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こんばんは。

今年最初のサーキット走行に行ってきました。
自身2度目、去年の11月以来の筑波コース2000（TC2000）です。



いっしょに走ろっ！（はじめのイ～ッポ）という変わった名前の走行会です。以前にも一度友人に誘われて参加したことがあります。

速い人はもちろん速いですが、ヒートごとにタイム順でクラスの入れ替えを行うので、とても走りやすいです。全体的に和やかな雰囲気の走行会です♪



4時に家を出て6時に到着。まあ眠いのなんの(^^;



前日の天気予報では午前中雨だったんですが（3時半ごろ起きたら弱雨が降っていました）、現地に着くと完全に晴れていました。




前回のベストタイムは1'15.279でした。
ブレーキキャリパー、ヘルメット、グローブも新調したことですし、さあ、リベンジなるか？

■1ヒート目（15分）
朝はさすがに寒く、路面・タイヤともに冷えていたので1ヒート目は慎重に走ります。

ベストタイム：1’16.749

まあ、こんなものでしょうか。

■2ヒート目（15分）
2ヒート目は少し慣れてきて、そこそこリズムに乗れて来ました。

ベストタイム：1’14.204

お、ベスト更新です。低レベルですが…

■3ヒート目（15分）
タイム順の入れ替えで、ひとつ上のクラスに移動です。
周りは10秒、11秒台ばかりなのでイジメかなにかでしょうか？w

3ヒート目は気温も上昇してきて、走行中は薄っすら汗をかくほどでした。
変速のたびにギヤ鳴りするのが下手な証拠ですね(^^;

ベストタイム：1’13.956


（助手席側の窓が開いているので風切り音はご勘弁を）

やや、さらにベスト更新です。
さすがに伸びしろがある分だけ、慣れてくるとタイム短縮しますね。

なんとか14秒台を切りましたが、ヘアピン、ダンロップ、最終コーナーでもっと車速を上げられる余地有りです。



しかし、今回はこの走行会史上最もリタイヤが多かったそうです。
5台中、4台が自走不能とか(((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

TC2000はエスケープゾーンが少ないのでクラッシュのリスクが高めです。
慎重に少しづつ詰めていくしかなさそうです。



そして衝撃だったんですが…



なんと、右フロントタイヤの内側がスゴイことに（ﾟдﾟlll）
ミ、ミゾがほとんど無い～！

最終コーナーあたりでガクガクいっていたので気になっていたんですが、内減りというレベルを超えて、削れてしまったようです。原因は分かりませんが、来週にでも前後入れ替えをします。


最後にオチがついてしまいましたが、今回も無事走行会を楽しめたことに感謝です！