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11月に初の積雪、54年ぶりの降雪となった東京都心。もう山はドライブできないかな？と思いつつも、Z4で箱根峠を越えて伊豆半島をぐるっと一周してきました。

予想通り箱根峠はしっかり除雪されていました。ただ、一晩経てば雪解け水が凍ることは間違いないので、日中でも日陰は路面凍結が考えられます。ちなみに芦ノ湖スカイラインは通行止めになっていました。


伊豆スカイラインの滝知山展望台にて、雪化粧の富士山とともに。

伊豆スカイラインも除雪されていて全線通行可能でしたが、道中にある展望台の入口は雪が塞いでいて、車高の低い車は乗り入れが困難でした。


玄岳駐車場にて。誰かが作ってくれた入口から進入。


路面はシャーベット状。キケンなのでバックで退出しました。


始点である熱海峠から富士山を仰ぎ見ながら、キンキンに冷えた風を切ってオープンで快走！といきたいところでしたが、ダンパーの経たり？が顕著になってきて、まるで船酔いするようなほど左右にグラグラ揺れる挙動のZ4に、テンションはダウン。今年はZ4を酷使し過ぎたようです(^^;


とはいえ暖かな陽射しが心地良いので、シートヒーターで身体を温めつつ、オープンエアモータリングを満喫しながら天城越えを敢行。


ほどなく国道にスイッチし、海岸線をのんびりクルージング。

定番のポイントを巡るルートをトレースしていきます。
まずは、東伊豆町風力発電所を目指します。


道中にある稲取岬絶景ポイントより。


狭路+急勾配のアクセス路をのろのろと登っていくと、真っ青な空に白亜の風車がどーんと目の前に現われます。


風も穏やかで寒くなかったので、しばらく撮影に没頭しました。












青空に映える真っ白な風車とZ4。心行くまで撮影を楽しみました(^^)




続いて海岸線をトレースし、白浜海岸や、




外浦海岸、


弓ヶ浜に立ち寄りつつ南伊豆へ。


陽が傾き始めた県道16号の海岸沿いをクルージング。お気に入りのルートです。


石廊崎を越えて、あいあい岬へ。


こちらも珍しく穏やかな風が吹くのみで、快適な撮影を楽しめました。


Z4を望む。

そして日没間近の西伊豆のマーガレットライン、県道17号を駆け抜けます。


雲見海岸にて。




黄金崎で夕陽が見れると期待しましたが、残念ながら太陽は雲の中。


出逢い岬、煌きの丘などに立ち寄りましたが、やはり美しいサンセットは拝むことは出来ませんでした。

とはいえ、久しぶりに走った伊豆半島は交通量も少なく、柔らかな陽光を浴びて快適なオープンエアモータリングをストレスなく楽しむことが出来たので、十分気分をリフレッシュすることが出来たドライブでした(^^)

走行距離：約480km
所要時間：約13時間半

ここまでのルート