Tamonのブログ一覧

こんばんは。

実は下記のブログは約1ヶ月前に書いたものなんですが、なんとなくUPするのをためらっていました。

いろいろ迷いましたが、今回敢えてUPすることにしました。（UPするにあたって加筆＆修正しています。）

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さて、唐突ですが愛車について万が一の時の心構えなどつらつら考えてみました。

念願叶ってようやく手に入れた愛車。メンテやチューニングに手間暇とコストをかけ、手塩にかけて育ててきた愛車。目に入れても痛くないほど大切にされている方も中にはいらっしゃるでしょう。

しかし世の中何が起こるか分かりません。

自然災害で一瞬のうちに愛車を失ってしまうかもしれませんし、どんなに気をつけても事故に遭うかもしれません。もちろんサーキットなどでも同様です。

ただ、そういうことが誰にでも起こり得るということを頭の片隅に入れておくことで、万が一遭遇しても最初はショックでしょうが、時間が経てば気持ちを切り替えられるんではないでしょうか。

お釈迦様のようにすべてを悟ることは不可能ですが、良い意味での「諦め」ということを心掛けておくと、喪失感が少なくていいんじゃないかと個人的には考えています。


何かを失えば何かを得る。
もちろんクルマ以外にも当てはまると思います。

実は私は数年前に手術+入院1ヶ月、自宅療養2ヶ月の病気を患い、半年以上クルマに乗れない時期がありました。しかも特定疾患のオマケつきです。
当時は色々落ち込みましたが、現在は日常生活に大きな支障なく過ごせているので、かつてないほどクルマ生活が充実しています。

確かに病気は大きな災いでしたが、今はそれをバネに大いに楽しんでいます(^^)

悪いことがあれば次には良いことがあるという言葉は、まんざら捨てたものではないと実感している次第です。

あ、もちろんその逆もしかりなのでご注意を(^^;


以上、とりとめのないお話しでした。

こんばんは。

台風一過で素晴らしい秋晴れの元、思いつきで箱根ターンパイク～伊豆スカイラインへドライブに行ってきました。

首都高を抜け横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパスを経てターンパイクに到着です。


西湘PAで休憩。


ねぎとろしらす丼、おいしそうですが今回は見送りです(^^;


ターンパイク入り口のPAで休憩。NCロードスターがオープンで颯爽と登っていきました。料金所でなぜかハロウィンの飴ちゃんをもらいました(^^;








今日はまさに絶好のオープン日和。早く私もロードスターでここを走りたいです(^^)


先日ダンパーの減衰力が左右でずれていたため、修正したら気持ちの良いハンドリングに♪


ターンパイクを存分に堪能した後は、大観山で休憩＆昼食。芦ノ湖を眼下に眺めます。


見知らぬNCロドと2ショット♪勝手に撮ってスイマセン。


赤いNBロドとポルシェ。いいですね♪
今日はスポーツカーやスーパーカー（MP4-12Cも走ってました）が数多かったです。


良い構図ですが、見知らぬ方が入ってしまいました(^^;


ほどなく伊豆スカイライン入り口に到着。自分でもビックリでしたが、実は初めて来ました！


行き先によって料金が違うので、料金所で申告して支払います。私は亀石峠ICまでにしました。（片道410円）




最高に気持ちの良いワインディングロードです！




景色も良い！






スカイラインの道中、鹿ヶ谷公園というところが目に止まりました。


なにやら散策ができるようなので、行ってみます。














辺りはとても静かで、人も私以外に一人しか居なかったので、とても癒される空間でした。森の新鮮な空気を息深く吸って、気分もリフレッシュされました！


目的地の亀石峠に到着。大満足なドライブでした！





今日は残念ながら富士山と紅葉は拝めませんでした。

ビックリしたのが、新湘南バイパスで行きと帰りに同じインプレッサS-GTに出会ったことです。（分かりやすいナンバーだったので）すごい偶然です！

あと、帰り道に青のDC5のウィング無しの方とすれ違いましたが、typeSなのかな？

走行距離は往復240kmでした。

6月に足回りを換えてから早や4ヶ月、7000km走破しました。

最近は後ろのほうからキュッキュッと音が鳴るようになり、何だかダンパーの収まりも悪くなったような･･･
通勤路がかなり荒れているせいもあり、ダンパーへの攻撃性が強いのかもしれません。ロードスターが来たら通勤はバトンタッチしてもらうつもりです。

まだTC2000とFSWも走ってないのにオーバーホールはさすがに早すぎますが、いずれ訪れるのは避けられません。その時はいっそM脚か○ーリンズにしようか（笑）


それにしてもロードスターの納車が待ち遠しいです。

準備としては、とりあえずタイヤを用意しなくちゃならないし、カーナビはともかく、ドライブレコーダーは何とかしたいです。
あと用意するの何だったっけ？お洒落なハンチング帽とかかな（笑）

車庫証明をディーラーに任せてしまったので時間が掛かりそう。
今月末までに納車は間に合うかな？

来月のTC2000走行会参加の予習として、体験走行に行ってきました。
午前中、印鑑証明書を取りに区役所へ出かけてから、筑波サーキットへ向かいました。朝から台風27号の影響が心配されましたが、終始薄曇りで結局最後まで雨は降りませんでした。



お昼ごろ到着、Bゲートの受付で1000円支払って待機場に停めます。
ちなみに筑波2輪レース3イベント共通招待券と筑波サーキットライセンス受講料2000円割引券、筑波サーキットステッカーが貰えます。






今日は2輪のロードレースがクラス別ごとに行われていたので、体験走行はレース終了後にスタートです。なので、スタンドで観戦しながら待ちます。
レースはどのカテゴリーを見ても面白いものですね♪
でも4輪のレースに比べると、観客数はちょっと少ないかもしれません。



スタンドは冷たい風が吹いていて寒かったので、場内を散策して時間をつぶしました。


DB8R発見！ノーマル、イイね♪


ジムカ場で楽しそうな遊びが♪


全レース終了後、16：30頃に走行前にブリーフィングがあり、一通り説明を受けます。もちろん追い越しや煽るなどの行為は禁止です。

何気にTC2000初走行です。


セイフティカーのS15に先導され、速度は最高でも80km/h強、5周の走行でした。
いや～、TC1000と比べるとコース幅も広くて走りやすいですし、路面もいい感じでした♪来月が楽しみです(^^)


体験走行の後は、メインストレートに入って記念撮影♪
辺りは薄暗くなってきました。

実は家にSDカードを忘れたため、急遽コンデジから容量の少ないカードを刺したので、数枚で容量不足に･･･(>_<)

Hondaの現在開発中のF1エンジン音が公開されましたね。
まだ微妙な感じですが、2015年に期待しましょう♪
以上、手抜きブログでしたw