Tamonのブログ一覧

三連休最終日、鈴鹿帰りから所用を済ませ、先日ネットでチェックしたロードスターがまだ在庫有りとのことだったので、電話をして商談中にしてもらい、まったりと下道で某ディーラーに向かいました。
とりあえず、見に行くだけと決めていました。

国道20号を走っていると、季節はずれのセミの鳴き声が聞こえてきました。
そういえば10年ほど前にも10月にセミが鳴いていたのを思い出しました。10年周期で暑い日がやってくるのかも？


大きな渋滞も無く、2時間半ほどで某ディーラーに到着。
笑顔の印象的な営業マンが対応してくれました。
聞くと、過去にEK4シビックのオーナーだったそうで、現在はR32GT-Rに乗っているとのこと。もてぎのインストラクターといい、元EK4乗りって意外といるものなんですね。

まったく売る気はないんですが、興味本位でシビックを査定してもらいました。
すると、RECAROシートに貼ってあるステッカーを見て、「私、この方にS2000を売った事がありますよ。」とな。あら奇遇、あの方ですか！世間って狭いのねw
ちなみに、査定額は予想よりも良かったです(^^)
まだEK4シビックの需要はある模様です。


お目当てのロードスターは年式の割りには程度も良く、小傷やひっかき傷など軽微なものがある程度でした。マフラーのみ社外品が付いていましたが、純正マフラーもトランクに入っていたので、問題なし。足回りも純正で、フルノーマルと言ってよい個体でした。

車検は残っていましたが、ディーラーの方針で公道での試乗ができず、構内を徐行で数周試乗させてもらいました。保証が充実しているから試乗しなくても問題なしとの説明でした。もちろん「動く」こと以外、なにも判断できませんでしたw

下回りをチェックしたいと申し出たら、リフトアップしてくれました。


ご覧の通り純正ビルシュタインのダンパーです。
詳しい人が見れば車種を特定できるんでしょうかね？(^^;

スタビリンクのラバー部が経年でつぶれていましたが、グリス漏れなどは特に見当たらず、まあ、年式相応の状態でした。

一通りチェックして、さあ、ゆっくり保証内容でも聞くか～、と案内された席に着いた瞬間、注文書にハンコを押していましたw
実は実車を見た瞬間にほぼ一目ぼれだったんですよね(^^)
中古車選びはホント時の運と縁なんですよね～。


あ、そういえば、まだ駐車場を契約してないんですよね(^^;
管理会社と電話でのやりとりをしているんですが、とある大企業系列だからなのか結構上から目線の対応なので、なかなかスムーズに進んでいなかったりします。しかも車庫証明書発行手数料って取られるんですね。以前住んでた所では手数料は取られなかったので、こっちのほうが常識なんですね。

まあ、そんなことはどうでもいいですが、うまくいけば今月末頃には納車になりそうです(^^)
ゆるりと待つことにしましょう。

あと、希望ナンバーも今回初めて試してみることにしました。
でも誕生日や西暦や末広がりやラッキー7などしかパッと浮かんでこず、頭を悩ませています(^^;

それと、06年製のひび割れタイヤ（Playz）だけはすぐにでも換えないといけないので、今からタイヤ選定をしないとです。PS3にでもしようかな。

F1日本GP決勝を見に鈴鹿へ行ってきました♪
2年ぶりの観戦になります。

3連休の中日、天気も良く日差しが強かったため、汗ばむくらいの陽気でした。

始発に乗って、新幹線→近鉄急行→白子駅からシャトルバスという、オーソドックスなルートで、特に混雑も無く約3時間半で鈴鹿に到着。


白子駅のバス乗り場。また今年もやって来た！、と実感させてくれます♪


サーキットまでの道のり。気分が高まってきます。





今回はC席です。2コーナーからS字までを見渡せます。（上の画像はB席です）


2コーナー


S字



前座レースを観戦。


スーパーFJで優勝した根本悠生選手。なんでも勝率十割で、今回の鈴鹿でも勝利！筑波でももてぎでも、どこでも速い恐るべき16歳！将来が楽しみな選手です。


相変わらず鈴鹿のマーシャルさん達は優秀でした☆



ドライバーズパレード


ベッテル（ドイツ語読みではフェッテル、フェテル）


ハミルトン


アロンソ


ライコネン


決勝は手に汗握る、重厚なレースを楽しめました。

ハミルトンは不運ですぐにリタイヤしてしまいましたが、久しぶりに白熱のトップ争いが見れました。グロージャンが一時トップを走っていたのは誤算でしたがw

中段のアロンソ、ザウバー勢対決もレースを面白くさせていて、見応えバツグンでした！でも、TVとライブタイミングがないと状況が把握しずらかったです（^^;





無線ラジオで日本語で「イチバン！」と叫んでいたそうですw


恒例のありがとうパフォーマンス。手書きがいい味出してますw


入場者数は減ったとのことですが、十分混雑してました。


w


鈴鹿、イイね！


いろんな意味でF○Aに消さ、 おや、誰か来たようだ･･･
というわけで期間限定ですw


帰りは疲れたので名古屋で一泊して翌日帰宅しました。
前日の疲れもあって、即寝熟睡でしたw

やっぱりF1+鈴鹿のパッケージは最高です！
2018年まで楽しめそうです♪

無限CCに参加して来ました♪





とにかく暑かった！
10月の中旬に、まさかの真夏日とは恐れ入る。

そのせいかタイムはびっくりするくらい遅かったので、季節のせいにしておきます（笑）


SEEKER超速組


私のクラスはサーキットランクラスで、K20A搭載車が6台、S2000が3台、EKは自分のみでしたw

1枠12分（約12周）×4枠
ヒート1：ベスト45.322（Avr.51.515）
ヒート2：ベスト45.289（Avr.45.801）
ヒート3：ベスト45.425（Avr.45.744）
ヒート4：ベスト45.392（Avr.47.069）

NEWタイヤ、レーシング･ツナギ、フェイスマスクなどの投入効果を期待したんですが、タイム的にはイマイチでした。

タイヤの内圧も半端なく高くなり、エアを抜いて調整したり、ダンパーの減衰力を最弱から強めたりしてみましたが、あまり変化は見られませんでした。
冷間F2.1k R2.0k → 走行後F2.7k R2.5k（1ヒート目）



しかし、ヒート2とヒート3はタイムが揃っているので、コンスタントにまとめられたのは良かったと思います。

午後以降はタイム更新は諦め、ライン取りを色々試したり、ブレーキングに変化を付けたり、コーナリング中にアクセルを踏んだり緩めたりして挙動変化を試したりしていました。

聞くと、他のみなさんもタイムアップは難しかったようです。




↑友人のS2000に走行中とあるトラブルがあり、SEEKERさんにお手伝いしていただきました。この場を借りて、改めてお礼申し上げます。





走行後のお楽しみ、ジャンケン大会でキャップをGET☆

無限CCと鈴鹿向け準備録です。ただの記録のみです（笑）

①走行会用持ち物点検＆準備録
1.ヘルメット
2.グローブ
3.レーシング･ツナギ
4.フェイスマスク
5.給油
6.洗車
7.養生テープ
8.ガムテープ
9.車載カメラ（充電済み）
10.GPSロガー（充電済み）
11.ラップ計測器（充電済み）
12.スペア用ブレーキパッド（純正）
13.油圧ジャッキ
14.ブレーキフルード
15.インフレーター（空気入れ）
16.エアーゲージ
17.十字レンチ
18.トルクレンチ
19.工具箱
20.フクピカ
21.ウエス類
22.テンパータイヤ用純正ナット
23.ブルーシート
24.カメラ
25.タオル
26.YRS 座学 on CD

②鈴鹿向け準備録
これから準備します（爆）

10月から11月にかけてスケジュールが結構詰まっています。

10月は無限CC、F1、モータースポーツジャパンフェスティバル※、TC2000体験走行

11月はTC2000とFSWデビュー、TC1000走行会※、YRSオーバルスクール※、Honda Racing THANKS DAY※、東京モーターショーと目白押しです。

※参加未定

やっぱり秋はなにかと行事が多いですね☆

メンテナンスもしっかり視野に入れて、無理なく楽しみたいです♪