MICCHANのブログ一覧

車を買い替えることになりました。
結論から言いますと　WRX　S４　GT−Sです。
経緯ですが、いまのBL5Fが６年半で85000kmになります。
80000kmを越えたあたりからクラッチの重さがきつくなってきました。
前車のBL5Aのときも80000kmすぎてクラッチが重くてタイミングベルトとクラッチを交換してもらいました。
そのときは４年ほどで、交換してからさらに乗って130000kmでいまの車に買い替えました。
ただ、今回は６年過ぎていることもあるし、同じことをやるとまたどんとお金がかかるので、買い替えを視野にいれて考えていたんです。
だんだん買い替えのほうに傾いてきちゃいまして、WRX STIやレヴォーグを試乗してみたりしました。
MTでくるるとWRX STIかBRZか、フォレスターしかないけど、クラッチでまた苦労するなら、その括りはやめてもいいかな。WRX STIはものすごくいい車なんですが、これだけの車を乗りこなす自信がない。ちゃんと乗れる人が乗って欲しいと思って、候補から外しました。
60%から70%くらいレヴォーグで考え始めたんですが、見積もりしてもらったらなんと意外と高い（苦笑）。
最初候補にしていなかったS４の見積もりしてもらったら、とんとんな感じ。むしろちょっと安くなる？
というわけで、また試乗。
最初にS4に乗って、いい感じでした。で、レヴォーグ。何回か試乗してるんですが、S4のあとだと違いがわかります。S4は一言で言うと「気合いがはいってる」
で、決定しました。
うちの駐車場は縦列駐車なのですが、先端が勝手口のドアにぶつかるので、駐車位置を調整しなくちゃいけないので、できるだけ現車より短い方がいいのですが、S４は５㎝近く短い。幅は6㎝広いので、駐車は気をつけなくちゃいけませんが。
納車は11月になってから。
もう少しMTであるレガシィに乗りたいので、延ばしてもらってます（笑）。

いま話題のアノ話ではありません。
BLにつけていたBlue.Bのエンブレムをはずしました。
乗り換えするためです。
2003年のBL5A、2009年のBL5Fでリーガルブルーパールに乗っていたのでもう12年もブルーだったのですが、次期車はシルバーです。
Blue.Bは退会しないけど、このエンブレムをつけるかどうかはわからないので、大事に保管しておきます。

６月２４日はすごい雹が降りました。
大音響の雷と雹の降る音で恐ろしかった。
車が心配だけど、車庫に見にも行けず…。
小やみになった時にようやく様子を見に行ったら、前の道は雪道のように真っ白。
冬と違うのは向かい側のブロックに植木の葉っぱがいっぱい落ちていること。
この時に確認が出来ませんでしたが、きょうディーラーに保険の更新をするために車を出す時にじっくり見てびっくり。
ボンネットがぼこぼこになってました。
保険の更新もしなくちゃいけないが、保険の請求もしなくちゃいけないことになりました(^^;)。
雹は車両保険適用になるそうです。
ほっとしましたが、等級はひとつ下がってしまうそうで、下がったときの割引率がぐんとさがるんだそうです。
私は20等級だったので、次回は19。割引率が42％になってしまいますが、もっと低い等級の人はもっと割引が減るとのこと。自費で払ったほうが節約できたなんていう結果にもなりかねません。
考えどころですが、結果保険で支払うことにしました。
ボンネット交換とその他は塗装もあるかもしれないので、１２日間の入院になります。
代車はいつものディーラー試乗車というわけにいきませんから、いちおう希望を聞かれました。
スバル車がいいな♪ということでお願いしときました。

談合坂サービスエリアのショップ前。
出てくる人にぶつからないように一時停止ねo(^▽^)o。

車検の整備自体は２月のうちにやっていただいたのですが、車検証とシールは後日届きました。
やっと車検が通った感じです。
ウィンドウって撮影しにくいのね〜。見にくいけど、自分で貼った車検のシール（笑）。
ということで、記念のドライブ。
いつものように鳴沢の日帰り温泉に。
その帰りに、八王子ジャンクションから2kmほど西よりのところで50000kmに達しました。
前車のペースよりだいぶ少ないです。前車は３年で60000kmくらいだったかな。
今回は昨年の転職があって、通勤距離が格段に減ったことと、３月の震災以降一ヶ月くらいは遠出をしてないことなども影響しています。