MICCHANのブログ一覧

応募するとステッカーがもらえるので、やっちゃいます。
この記事はレガシィチャンピオンにトラックバックしています。

Ｑ１: SI DRIVEは３つの異なる性能を選ぶことができる（3エンジン ）・イン・１と言えます。

Ｑ２：SI DRIVEは３つのモードにそれぞれキーワードをつけて開発をしてきましたが、インテリジェントモードは「スムーズ」、スポーツモードは「リニアリティ」、スポーツシャープモードは（ レスポンス）です。

Ｑ３：２００６年１１月から流れているアウトバックＴＶ－ＣＭのタイトルは（ふたりの足跡）

Ｑ４：スバルグローバルサイトでは、ＳＩ　ＤＲＩＶＥの３つのモードをスポーツの（ゴルフ）に例えている。

Ｑ５：４代目レガシィの開発キーワードは「（ 感動性能）とエモーション」　　

Ｑ６：昨年の７月、新しいレガシィの試乗を目的に来日したぺターは（大涌谷 ）で温泉に入った。

Ｑ７：２月９日は初代レガシィが達成した（１０万キロ世界速度）記録が正式にＦＩＡに公認された記念日です。　

Ｑ８：初代レガシィの発表日は(１９８９）年１月２３日　　

Ｑ９：レガシィブログは２００６年１１月（１２）日にアクセスが１００万を超えた。（ありがとうございます）　　　

Ｑ１０：遠くても行きたいおいしいお店シリーズに登場するスバル商品企画部のグルメツーリングプランナーのニックネームは（☆猫）　　


Ｑ１１：先月２月に開催された氷上試乗会は（女神 ）湖で開催された。

Ｑ１２：レガシィブログでおなじみ「星の降る場所」などで登場する星景写真家は（ 武井伸吾）さん。　

Ｑ１３：スバルは１９（ ７６）年からＳＡＪ（全日本スキー連盟）にオフィシャルカーを提供している。

Ｑ１４：レガシィのリモコンキーのドアロックボタンを長押しすると（運転席窓）が上昇する。

Ｑ１５：２００７年２月１９日は二十四節気で（雨水）

Ｑ１６：今年２００７年の大阪オートメッセには約（２５）万人の来場があった。

Ｑ１７：スバルが提供する犬と行けるレストランやホテルのサイトは（わんわん）ミシュラン。

Ｑ１８：昨年１０月に実施したレガシィチャンピオンには（５２）件のトラックバックがあった。

以下は正解はありませんが、
Ｑ１９：ＬＥＧＡＣＹ　ＮＥＴＷＯＲＫの新着ブログ記事でよく見かけるＮＥＴＷＯＲＫメンバーのブログ名は（れがしぃ日記）

Ｑ２０：ＬＥＧＡＣＹ　ＮＥＴＷＯＲＫでお気に入りのブログ名は（お庭でいっぷく）

昨年11月にBlue.Bというグループのオフ会があるというので、参加者は誰も知らない人ばかりだったんだけど、「開催場所が近場だわっ」という理由で参加表明しました。
そしたら！なんとカー＆ドライバーのクラブ紹介の取材オフだったんですよ～。
きょうめでたくカー＆ドライバー3/26号に掲載・発売されました。
見たい方は書店に！

風邪をひいたおかげ（？）で、お休みにしたので朝病院の帰りにゲットしました。
全車並んだ壮観な写真がちっちゃくて残念だったけど。
それにしてもブルーがきれいです(^^)。

この記事は、メジャーデビュー！！ について書いています。

きょうは、おともだちのお見舞いに行ってきました。

自転車に乗っていてバイクにはねられて右足首骨折で手術入院、その後地元の病院にリハビリ継続のために転院というのが経過です。頭も打ったので、入院後しばらくはめまいがひどくてすわっているのがつらかったとか。

それにしても不幸なのは昨年暮れに納車したばかりの新車B4。
馴らし運転は終わったものの、それ以来乗ってない。かわいそーー（どっちが？）。

姉に「ちょっとお見舞いに行ってくるわ。長野だけどね」と10日の仕事のあとで出発、ビジネスホテルに泊まって、きょうは朝から病院へ。

病室に着く前に廊下を松葉杖で歩いている本人発見！
だんだん回復してるようで、足のほうも全荷重オーケーだそうで。
でも右足首の屈曲がまだ自力では90度くらいまで。
自分で運転するのはまだ時間がかかるようです。
バッテリーあがってないかなと心配なので、レガシィをお散歩に連れ出すことにしました。
私のクルマで患者さんを外出に連れ出す。自宅到着。
事故は自転車でなので、クルマのほうは事故には関わってないので、ばりばりの新車、、ぴかぴか…のはずですが、放置されていたので、きちゃない。
バッテリーは？　あ、かかったかかった。エンジン音も快調。
さて、自分のB4は友人の自宅において、新車B4で出発。
どこをお散歩って、まずは昼食でしょ、そのあとデザート。
昼食は蕎麦屋。
ここ行きたかったんだ＞ちゃたまや。デザートはジェラードとシュークリーム。
うまあ(^^)。
そんなわけで、また自分のB4に乗り換えて病院にもどる。
お見舞いに行ったんだか、食べ歩きに行ったんだか(^^;)。
でも新車のB4はたまの散歩でるんるんしたでしょう。

インテリジェントレガシィの発売記念期間にディーラーに行ってもらってきた幸福の木はまだ生きてます。
でも元気なのかな？少し枯れた部分もあります。
植物はすぐ枯らしてしまうのですが、これはまだだいじょうぶのようです。
この冬無事にこせれば、なんとかもつかな。
右はつい先月のお客様感謝デーに行ったらあとから届いたポトス。
大きい鉢に植え替えてあげました。
育て方はどちらも同じらしいです。
外に出さず日当りのいいところで。
水やりは土が乾燥したらということで。

この記事は、不幸の足音がヒタヒタと、 について書いています。

ようやくちゃんとした写真を撮ろうと、とある駐車場で撮影決行。
脚自体は青と黄色で派手だけど、ぱっと見にはほとんどわからない。
車高はいかがでしょう？？
トップの写真との比較でもあまり変わらない、微妙な高さです。
乗り心地はかなり満足してます。
段差の乗り越えも飛び上がるような動作にはならない。
ソフトなんだけど、しっかり凸凹は感じる。
いまスタッドレスを履いているので、夏タイヤの時期よりスピードをおさえているせいか、カーブの粘りはあまり変化があるのを感じないのですが、また夏タイヤになったらその点は楽しみです。

こんなレポですが、すでにビル脚に慣れていて、前のはどんなだっけと記憶があいまいになってます（苦笑）。