MICCHANのブログ一覧

うちのれがたん。
少し前からエンジン始動音がおかしくなって、アイドリングが不安定で、低速走行時にノッキングするという症状がありました。
スバルの夏休み前だったんだけど、ためらっているうちに夏休みに突入してしまい、自然治癒しなかったので（爆）、きょうディーラーに持っていきました。
プラグをまっさきに見てくれたようですが、ちょっと怪しめのプラグを調整したけど、症状は改善なく、原因はすべてのプラグを調べないと分からないという状況です。
走れることは走れるけど、このまま乗って帰るというわけにもいかず、入院することになっちゃいました（涙）。
なんで、里帰りしちゃうんだよ～。
相棒いないと寂しいよお。

ってなわけで、代車はインプレッサ1.5。
選択肢はレガシィ3.0とどっちかだったのですが、新型車に乗ってみたかったので、インプ希望しました。
乗ってみて…あ、オーディオもナビもなしか。
れがにすればよかったかなあ（苦笑）。
内装品より興味だけで選択したことにちょっと後悔。

近くのレストランでとりあえず昼食。

あ、車内に勤務先のプレート忘れた。
あ！駐車場のカード忘れた！（これがないと勤務先の駐車場に入れない）。
あ、ETCカード忘れた！！
メールを担当者に入れて、帰りに寄ることに。
よかった、近くで昼食にして（笑）。




インプの色はガンメタでしたが、黒にしか見えないので、コイン洗車で水洗いだけしてあげました。
463kmしか走ってないんだから、ワックスはいいでしょ。

愛車が97000kmを突破しました。
97000ちょうどで撮影できず仕事先に着いてから。
メンテのためにしばらく遠出を自粛していたのでようやくという感じです。

きょうは曇りそら。きのうコイン洗車をして準備万端。
朝からBlue.Bのエンブレムを装着作業♪。

整備手帳に写真をあげました。

しっくりしてカッコいいです。
団長のnakachanや宅配便してくださった　てつや☆彡さんをはじめ、みなさんに感謝です。
あとはオフでお披露目♪。

というわけで、本日はビルシュタインの足の点検or修理or交換?のためれがたんをディーラーに持って行きました。
代車は2.0iになるって言ってたけど、前回と同じ車でした。
2.0GTで豪華装備です。

iだろうと思っていたので、きょうは奥多摩攻める予定はなく、デパート内の白洋舎にクリーニングの出来上がりをとりに行く予定だった。
でも、忘れると行けないので、当初の予定通りデパートに。
ATのほうが行きやすい場所ってあるよね（笑）。
都内を約３時間走って任務完了。
代車だから、ふだんの一割増くらいは気を使っているせいか、うちに帰ってぐったり（苦笑）。
もう一カ所行く予定あったんだけど、きょうはもうごろごろしておこうかな。
ちなみにきょうの昼ご飯は高島屋の地下のおにぎんというおにぎりやさん。
ご飯がうまい。米どころに住んでいる人は羨ましいなあ。

帰って来たというよりは、引き取りに行ったんだけどね。
首都高→外環道→関越道→圏央道で（笑）。
高速道路上は豪雨でした。

つまり

法定１２ヶ月点検
走行距離項目点検
日常点検項目
ブレーキパッド交換（F,R）
エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
リアクランクシール交換、クラッチO/H
タイミングベルト交換、クランクシール交換
カムシャフトオイルシール交換
ウォーターポンプ交換

ってな感じでした。
やっぱりクラッチのO/Hのおかげか、むちゃくちゃクラッチが軽くなりました。
そうだよ、ふつうこうだよね♪。
強化クラッチ（爆）もいいけど、渋滞は疲れるもん。

やっぱりMTはいいよねえ。
どのくらいまで回してどうつなぐかって、やっぱり車との対話がある感じ。
2.0Rはやっぱりいいよお。
なんか車重とエンジンのバランスがばっちりしてる感じ。
こうだよねえ、うん。
E型のキーレスのエンジン始動も便利だったけど、やっぱりもうちょっとBL5Aで。
つうか、こんなに替えたら、しばらく乗らないと（笑）。