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なにやら東京スバルからアンケートのお願い。
ふむふむ。え？！サービス券が1000円分ついてる♪。
さっそく書いて、サービス券を手に近くのスバルにゴー。９時４５分。
朝一番かと思ったらそうじゃないことがあとで判明。
いつものスバルディーラーじゃないので、入って行くと「担当の者がおりますか？」
迎えてくれたのは女性の社員。「いや、いないです。オイル交換とエレメント交換で」
車を預けて店に入ろうとしたら、その人の胸に「試乗係」と書いてあるのを発見。
もしや…と、試乗できるか聞いてみた。
彼女「なにを？」私「エスティーアイ(^^)」
彼女「あ、いま出てますけど、帰って来ましたら」
えー、もう出てる人がいるんだ。
ついでに１５ポイント点検を頼むことに。
待つことしばし。インプSTIが帰って来たよ♪。

さてさて、彼女を助手席に乗せてるんるん出発。
あ、そういえば試乗前の説明してるときに入って来たMTフォレスターも彼女が車庫入れしてた。スバル社員はMT乗れないと仕事にならないね、そりゃそうだ。
甲州街道を左へ。。うへ、なんかでかいな。シートいいなあ。
見切りいいんじゃない。あ、前にどかっとでていたエアインテークがないんだ。
ふつうのSで最初走行。ちょっと重く感じた。
甲州街道を左折してからS#に。
あ、ここスピードだせないんですけど(^^;)。
まあ、法定速度でしかたないな。
ハンドルの切れはさすがにびしっと。自分の身体は安定して、車がまわってくれる感じ。
でも、これはレガシィもそうだけど、それはいっそういい感じにアップ。
短いルートだったんで、こんなところでしょうか＞印象。
それより、MTがいいですよね～っ、スバルじゃないとカーブでのよれが慣れないですよね～っと彼女とおしゃべりに夢中だったので（笑）。
「いいなあ、もらえたら欲しい」と言ったら「私もそれなら欲しいです～♪」と。そだね(^^;)。

れがたんの方は異常もなく点検も終了。
ただし、バッテリーが弱ってるって。あらら。
「タイミングベルトのほうは…？」と聞かれたので「替えました♪」。
いつものディーラーじゃなかったので10万キロ突破の車を心配してくれたらしいです（笑）。