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買ったときに牽引フックカバーが無かった。
店頭で盗られたらしい。

店のオイチャンは後で探しとくと言いながらもう一年。

走行には支障が無いし、あまり気にならなかったのでそのままにしていたが
会社によさげな材料が捨ててあったのでそれでカバーを作ってみることにした。






PP板で型を作り塞いで上からカーボンシートを張ってみた


後付感出まくりだけど、まぁ、無いよりはいいでしょう。

ある日ドラ娘から
「前の車に付いてたウーハーどうしたん？」

と聞かれたので
「外して保管している」
「あった方がいいんかい？」

というと
「ドンドンいうのがよかった！」

とか言われたので、面倒くさいけど付けました

アトレー7と違って邪魔にならないシート下に置けたのでよかった

年末からバタバタしていたらいつの間にか年が明けており
年賀状も今日やっと書いた。

昨年は車とバイク２台購入してしまった。

まずはJA45クロスカブ110

マフラー、リアサス、ベトナムキャリア、フロントボックス、
リアボックス、ミラー、右側サイドスタンドあたりが変更したところか。

燃費が38～59㎞/ⅼと幅広く、リアタイヤも5000㎞で交換と
なかなか素敵なバイクだ。




次にMH23SワゴンRスティングレーX






2011年登録でこの走行距離





とりあえず希望にしてみた





何故か先代？の純正アルミ
乗れればいいので気にしていない





一応雪降っても走れるようにスタッドレスに交換
安いヤツだけど積もっているくらいなら大丈夫かな



アトレー7からの乗り換えでお金ないので初めての中古車
で、あの走行距離で乗り出し価格がクロスカブより安かった
まぁ走行には関係ない訳ありというやつです

NAなので走りはどうなんだろうと思っていたけど
普通に走り燃費もアトレー7よりかなりいいので驚いている

この車はテインやブリッツの車高調や、
フジツボマフラー等の改造はしないつもりだ
多分・・・

しかし、今年も1月に発売される新型PCXと、これも年内に発売されるであろう某二輪車が気になって仕方がない