Ｆ３５５のブログ一覧

会社に出入りしている業者の兄ちゃんが乗って来てました。
前の型から乗り換えらしい。
座席高いので乗り降りするのがチョットと言ってた。
最初見たときはハイエース？とか思ったけどすぐにピンときました。
知らないで見ると大陸製のハイエースパクリカーみたい。
室内もかなり広かった。。
外見も写真で見るよりカッコイイ。
意外とイケるんじゃないかな。

3年半振りにVベルト交換しました。





純正高いので今回はこれ。






ついでにエアクリのスポンジも変えました。乾式です。






日本製らしいですね。同じ三ツ星じゃないんかなぁ？。






1ミリ行かないくらい減ってました。






WRも少し削れてます。まぁ、許せる範囲ですがそのうち変えましょう。






プーリーは上の方が少～し凹んでます。これもそのうち変えましょう。






古いベルトはひび割れも無いようなので予備に置いときます。






スポンジ交換完了。






ベルトも交換完了。






ついでにオイル交換も。チョット奮発。






マフラー変えてタイヤ交換がしやすくなったとか喜んでいたら逆にオイルが入れにくくなってます。






汚れたりするのが嫌なのでエキパイだけ外しました。






今回のオイル処理はこんな感じで。






フィルターも変えました。






マフラーフランジ部がこんなんなのでそのうちリューターで均しましょう。

慣らしに100キロほど走ってきましたが違いは特にわかりません。
一応まだ全開にはしてないです。
それからアクセル戻したらたまにパンパン鳴るんですけど・・・・・スクーターなのに。
エアクリ変えたからなの？。





で、帰りに360スパイダーと遭遇。
多分たまに見かける360と思う。
クォンクォンいわしてます。
チョイ混みだったので少しの間共演してきました。
しばらくして信号で止まったので横に付けてオーナー(50過ぎ位のおじさん)さんに
「すみません。どこのマフラーですか？キダ？TUBI？」
と思わず話しかけてしまいましたがオーナーさんは嫌な顔もせずクライスだと答えてくれました。
「おぉ～ナイスです」
と親指を立ててまた思わず言ってしまいました。
オーナーさんありがとう。

今日、某商業施設駐車場で一時流行った米車のミニバン発見。
お～珍しい。
しかも1ナンバー。
男らしい。
イカしてる。

でもこのスペース車椅子マークがあるやん。
幻滅。
やっぱイカしてないわ。

4サイクルスクータのマフラーって初めてなんだけど
普通もう少し搾ってるもんじゃないのか？

何故か純正のマフラーが曲がったようで取り付けステー下側の穴が合わなくなり
どうしようか悩んでいてバイク屋さんに捨てるようなのないか聞いたり、中古探したりしてたけど
なかなかいいのが無く、純正新品もかなり高く、どうせ買うならと純正と同じ位の価格のこれを購入。








思ったよりはみ出ていません。






しかし、もう擦りました。
Uターンしたらガリっと。






ホントはここが先に擦れるはずのようですがこんな感じですでに削れているもんで。






うるさいです。

初めてEGかけた時笑ってしまいました。

爆音マニアの私でも引いてしまう音量です。

あとよく言われてる加速が悪いとかトルクが無くなるとかは感じません。

それと車体が軽くなったのが鈍感な私でもわかりました。

純正かなり重いですから。