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先日、PCXのメットインに入らないと言っていた
アライHRイノベーション。
やはり無理だった。
今持ってるUR-Xよりも一回り大きい。
↓このダクトが当たるようだ。

単車を買ったと思って諦める。

やぁ、みんな。

ついに行ったよここに。






かなりデカいね。





実物を目の当たりにして、感動のあまり気絶するんじゃないかと思っていたけど、ネットでちょくちょく見てるせいかそんなことはなかったw。






NS500の右ステップ下のサイレンサーはプラモと同じで本当に弁当箱みたいだった。





OKIRVF750は当時のドゥーハンレプリカヘルメットが思い出されたわ。





あと、F1カーって意外と大きいのね。





そしてコース見た。
スタンドからコースが遠すぎ。
オーバール小さいね。






二輪の走行会やってた。





昔の125クラスの後釜？の250単気筒？の練習？テスト？で十数台走ってた。





ツーリングの目的地にいいですな。
オートポリスにもこんなのいいかもね～。
KRレーサーとか置いたり、新幹線とかロケットとか。
マツダと違って一般にサーキット開放している男カワサキならできるはずw。





最後に、動くシケインさん一日ありがとうございました。
次は日野をよろしくお願いしますw。

ウチは私が買うまで家に車が無かった。
なのでバイクの免許取るまでよく親のバイクの後ろに乗らされていた。
かぶっていたヘルメットは家族共用だったので自分用が欲しくなり
1987年の暮れかな
なんかなし親にヘルメット買ってくれと言ったらOKもらった。
当時は湯佐部品もあったけどとりあえず学校の前のバイク屋に入ってみて
ヘルメットないか聞いてみた。
そしたら今は無き（バイク用）DICを取り揃えていた。
当時全日本や世界GP250で小林大が活躍しており、彼がDICのヘルメットをかぶっていた。
小林と同じのは当然高価で手が出せない値段だったけど
廉価版が置いてあり型も同じだったのでそれを買うことに決め後日購入した。
しかも学校帰りに。

で、その時に貰ったのがこのキーホルダー。
もう24年近く使ってた。
このキーホルダーは代々ホンダ車に使ってたと思う。
EG6にも使ったし、最後はジャイロだ。
それがついに切れてしまった。
よくがんばってくれました。

このお店も当時はただのバイク屋でしたが、次第にHD屋になり
今は移転してでっかいHDディーラーですね。
また10年程前ネットとかも無い頃某イタ車スクーターでにっちもさっちも行かなくなり
昔の場所と、今の場所それぞれお世話になったことがあります。
その時飛び込みにもかかわらず親切に対応して貰った事を思い出します。

夕方近くのコンビニに行った時バイクのツーリング軍団が30台位休憩してました。

たくさん止まってた中でも目についたのがこのバイクでした。

2台いたけどそこまで詳しくないのでSP1かSP2かはわかりませんでしたが。

やはり私はスパルタンなレーサーレプリカが好きなんだな。

ホンダではないです。

あれはレーサーなのでナンバー取れません。付いてる車体もありますが…。

イタリアのアプリリアです。

スズキRGV-250γのエンジンが載ってます。

これは後期型のようです。

しかもアローのチャンバー付き。

これ会社の人が乗ってます。

私も元イタリアンバイク乗り(スクーターだけど)なので話が合います。

エンジンが日本製なのでトラブルはいまのところないそうです。

しかしイタ車は相変わらずプラスチック部品がチャチやな～。