全日本orz協会　その０１

これ↓は例え話　現代の寓話です

クルマクラブの後輩があるクルマのエンジンのＯＨを行いました
無事に進んでいるかな～と親心で心配などしていると　そのカレからデンワです
おお　これは！　来た来た　来ましたよ～　ある予感に心が躍ります

開口一番　「フライホイールとクランクの位相を合わせる位置決めってありますか？」　とコレです
「エンジン掛けたら　すんごくブルブル震えているんです　アイドリングが」
「エンジンの慣性バランスがおかしくなってるのかな～」

来ましたよ　かのう理論！　思わず頬が弛みニヤリと笑う私です
あれやこれやとお得意の不思議理論を展開しそうになるカレ
心の中で思います
そんなコトでエンジンがブルブルになるならエンジンをギュンと回した時に
フライホイールが景気良く吹っ飛ぶんじゃないの？　と

「あのさ　エンジンがブルブルと振るえるのは　４気筒の燃焼状態が揃ってないのが原因ってことが多いんだよ」　そうカレに答えます
「インジェクター　点火関係　圧縮　ＨＬＡの中のオイル不足　色々原因あると思うよ」こう言うと
流石のカレも納得してくれたようで「色々チェックしてみます」　そう返事が返ってきました
それでその日のカレの疑問は晴れたようです

そして後日　またデンワが来ました
車検ラインにいるそうです　排ガスで落ちた　と
「後輩から借りた触媒がダメなんでしょうか　それともＯ２センサー？」
そう切り出した言葉の次には　またお得意のかのう理論が展開されそうな予感が！
多分Ｏ２センサーがイタいことになっていてＡ／Ｆ１４．７のフィードバッグが行われていないんじゃないかと思いました
「今日中に車検を自分で通すんだよね」　色々ヘンな方向に
その車検場で対策出来そうも無いコト　話し出すカレの話を遮り
「今すぐそこで出来る対応考えようよ　それとも今日は諦めるの？」
と　含み笑いをしながらカレに言ったのでした

「ライン通す前にしっかりエンジン暖気して　始動時・冷間時の燃料増量から抜けるようにして
あとはゴニョゴニョすればＯ２センサーがダメになっていてもイケるんじゃないのかな」ってアドバイスしてみました
「そおですか～　やってみますよ～」ということで納得してくれたようです

で　結局どーなったのか　車検は無事通ったのか？
そんな電話報告を待っていたのですが　全く音沙汰無し．．．

カレのＨＰネームはorzかのうくん（仮名）ってカッコいいんですが
そんなカレのブログが更新されていたので覗いてみたんです
この前のコト　まあ都合の悪い部分には触れずに　いっぱい書いてありまして．．．

なんだか　こちらがorz（がっくりと膝を付いた状態）になりました
”アドバイスしたのに直接報告も　感謝の言葉も無しなんだネ．．”って
まあ　そういう理由でオコってます　わたし