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  5. 【EF-VE-DET】 吸気＆排気バルブの漏れチェック 【漏れてる！？】 [フランソワ・アルヌ～ル♪]
☆ フランソワは００３ ☆
イイね！
   
2015年04月13日

【EF-VE-DET】 吸気＆排気バルブの漏れチェック 【漏れてる！？】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪



ミラバンのEF-VE-DETエンジンのピストン入手に時間が掛かっているので 吸気＆排気バルブの密着具合をチェックしてみましたわ

確認方法はシリンダーから外して カムシャフトを取り外したヘッド（バルブスプリングは付いてます）の燃焼室に灯油を貯めて

ポートからエアガンを差し込んで バルブ付近で吹くだけです


バルブスプリングでぎゅっ！とシートリングに密着している筈のバルブですが
結果は．．．．．．見なければ良かったです．．．わ

多かれ少なかれ どこのバルブからもエアが出てくることが確認できましたTﾍT



前回エアバルブラッパーを使って入念にパコパコと摺り合わせをしたのですけれど

摺り合わせのやり直し 確定ですわね
実際の燃焼圧が掛かるときはバルブはシートリングの45度面にぎゅーーーっと押し付けられるそうなのですが．．．．

ちゃんとリフェースしたバルブとシートリングの組み合わせなら漏れないのでしょうかね？
ブログ一覧 | ミラ | クルマ
Posted at 2015/04/13 22:50:41

   

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この記事へのコメント

キムキム(´・ω・｀)
2015年4月14日 19:16
ポート側から圧を掛けると
どうやってもバルブが浮いてしまうん
じゃないと思いました(；´Д`)うぅ・・・

自分は燃焼室側から
液が漏れなければOKとしています。

もしかしたら過剰品質かも？、
再ラッピング後の結果を楽しみにしています♪
コメントへの返答
2015年4月14日 21:18
キムキム(´・ω・｀)さん　ごきげんよう♪
バルブスプリングの力で密着しているコトを期待したのですけれど．．．．うぅ
なんというか終わりなき密着テスト道に迷い込んでしまいそうなので 漏れがすくないところはソコソコなラッピング予定です
摺り合わせしすぎるとカムとのクリアランスかわっちゃいますからネ

   

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