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イイね!
2015年04月29日

【フルコン】 NA8Cロドスタのエンジン載せ換え 進行中♪ 【可変バルタイ&2リッター】

みなさま お姉様 ごきげんよう♪

サーキット走行に勤しむR-Junkieメンバーの○○さんのNA8Cロドスタのエンジン載せ換えスタートしました
なかおくん主導にてフランソワ邸の庭で本日ご開帳です
フランソワはフルコンなメガスク(MS3 V3.57+MS3X)を付けるための配線を半田付け製作中 現時点で3時間掛かっています

☆メモ☆
マルハモータース製BP-VE用ハイカム:吸気側カム閉じ角度ABDC80度(VVT最遅角状態)
VVTドナーエンジンの圧縮漏れチェック結果(冷間):リークダウンテスターで0.5MPaの圧力を掛けた時のリーク側の値0.49MPa 4気筒とも密閉率98%)

ミラバンですか? 日曜日に直して走り出しました

バルブの密着度を再チェックして......TヘT
見なかったことにして 組みなおしましたが 調子はなかなかにイイですわ♪
ブログ一覧 | ロドスタ製作記 | クルマ
Posted at 2015/04/29 21:13:35

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この記事へのコメント

2015年4月30日 9:01
クランク/カムセンサ 電源逆接続すると一発で飛ぶので気をつけてくださいね!

やっぱりいけそうにないので応援してます。。
コメントへの返答
2015年4月30日 9:25
フル○ン先生 ごきげんよう♪

それは怖いですわね 配線図と首っ引きで注意しますわ

せっかくの休みですから奥様&娘さんといちゃこらお過ごしくださいませ
2017年11月30日 22:12
☆フランソワは003☆様
始めまして。NA8Cに乗っております、tusk_chanと申します。
”乙女のお茶会”には、会員ではない私なども参加させていただけますでしょうか。
コメントへの返答
2017年12月3日 10:56
よろこんで☆

詳しくは↓をごらんください
http://minkara.carview.co.jp/userid/185893/spot/68359/

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