【GWはエンジンOH 4日目】ダイハツ ミラバンのEF-VE+DETエンジン 【長期休暇の恒例行事】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

さてエンジンブロック交換＆載せ換え作業も4日目となりましたね
本日で作業完了・・・となる算段でありましたが 見通しが甘かったですわ
エンジン始動＆タービンが回転していることを確認までしか辿り付けませんでした

それでは本日の振り返りでございます

新しいオイルを入れましてクランクを人力で回し オイルポンプがちゃんとオイルを吸い上げていることを確認いたします
垂れているのが吸い上げられたオイルでございます

オイルポンプはエンジン分解時に洗い油で洗浄した後に内部にオイルを注入してありましてよ
オイルポンプの内部洗浄後 カラの乾いた状態でエンジン組んでしまうとクランキングしてもオイルを吸い上げてくれないことが稀にあるようです
油面より高いクランク軸にオイルポンプ（トロコイドポンプ）ユニットが付いているエンジンはオイルで満たしてトロコイドギアの内と外の隙間をオイルで埋めてあげないと負圧（オイルを吸い上げる力）が発生しませんので要注意でございますわ

トロコイドポンプとは

次はVQ37タービンをEF系エンジンに付けるために分解します




ブタ鼻のエキゾースト側ハウジングを取り外してしまいます



VQ37タービン魔改造流用につきましては過去コンテンツに書いてありましてよ
削り加工など必要でありまして難易度は高い（面倒くさい）ですわ

さて思っていた以上に作業が進展せず 5時のチャイムが聞こえてきてしまいましたので 本日はここまでといたしました



エンジン始動＆アイドリングにて異音やお漏らしが無いこと
そしてタービンの羽がしっかり回転していることの確認までは辿り着けましたわ

只今　フランソワ亭の青空ガレージという名の戦場はこんな↓有様となってる次第でありましてよ

お恥ずかしい限りでございます