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イイね!
2021年01月29日

【18万キロ】 Kei スペシャルで通勤開始 【21年落ち】

みなさま お姉様 ごきげんよう♪

増車して今週より通勤車両を変更しましたわ
LE-L250Vミラバン ⇒ GF-HN21S Kei スペシャル


スペック比較:両車共に5MT 3Dr
①LE-L250Vミラバン ② GF-HN21S Kei

新車価格:①555,000円 ②1,258,000円
購入価格:①105,000円 ②200,000円

☆車体
全長×全幅×全高:①3395×1475×1500mm ②3395×1475×1545mm
ホイールベース:①2390mm ②2360mm
トレッド前/後:①1320/1310mm ②1285/1280mm
車重:①690kg ②740kg
タイヤサイズ:①145/80R12 ②165/65R15
ブレーキ形式(前) :①ディスク ②ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) :②ドラム ②←
ステアリングパワーアシスト:①油圧 ②電動
サスペンション形式(前):①マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
            ②↑
サスペンション形式(後):①トーションビーム式コイルスプリング
          ②アイソレーテッド・トレーリング・リンク式コイルスプリング

☆エンジン:両車共にターボ過給
型式:①EF-VE+DET ②K6A
総排気量:①659cc ②658cc
内径×行程:①68.0mm×60.5mm ②68.0mm×60.4mm
圧縮比:①可変圧縮比8?~10.5 ②8.6

変速比
第1速:①3.416 ②3.818
第2速:①1.947 ②2.588
第3速:①1.250 ②1.761
第4速:①0.916 ②1.161
第5速:①0.750 ②0.870
最終減速比:①4.933 ②4.705

4,000rpmの速度Km/h
第1速:①24 ②25
第2速:①42 ②37
第3速:①66 ②54
第4速:①90 ②82
第5速:①110 ②110

現状ではミラバンのほうが確実に速いのですわ

特装車「Kei スペシャル」とは?
ブログ一覧 | SUZUKI Kei スペシャル | クルマ
Posted at 2021/01/29 23:05:54

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この記事へのコメント

2021年1月30日 7:46
何か普通と違うボンネットダクトがあるのは特別なモデルなんですか?
現状ミラバンの方が速そうですが、keiが魔改造されていったらわかりませんねw
とりあえずはお疲れのエンジンをvvt付きに載せ替えですかね?
コメントへの返答
2021年1月30日 17:23
特装車「Kei スペシャル」
https://www.suzuki.co.jp/release/a/a990512.htm
外装をガンダム系にしたモデルでしてよ
ちなみにこのボンネットはものすごく重たいものでした
ノーマル鉄ボンにダクトのあるもっこり部が鏡餅のようにボルト留めしてありましたわ

はい 出力向上計画はお外が寒いので牛歩で水面下にて進行中

水の中って潜ってしまえば実は暖かい?ですからね

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