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  5. 【K6A】 高速応答？ 吸気温度センサーに交換してみましたわ 【SUZUKI Kei】 [フランソワ・アルヌ～ル♪]
☆ フランソワは００３ ☆
イイね！
   
2021年08月26日

【K6A】 高速応答？ 吸気温度センサーに交換してみましたわ 【SUZUKI Kei】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

見ないほうがよかったもの ありますわよね・・・





Keiの吸気温度センサーを純正から高速応答っぽいものに交換してみたのです



結果・・・


回転数7,600rpm スロットル開度32% 過給圧1.0キロ の後に

黄色：吸気温度が124度まで上昇!? しましたわ　

世には知らなくともよいこともある
そのようですわね
ブログ一覧 | SUZUKI Kei スペシャル | クルマ
Posted at 2021/08/26 23:05:01

   

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吸気温度 吸気温度センサ フルコン MegaSquirt センサ
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この記事へのコメント

kurosiba fuku
2021年8月27日 11:05
もはやインタークーラーが仕事してないレベルの温度ですな💧
前置き化必須では😅
コメントへの返答
2021年8月27日 21:15
そうなのですわ
どげんかせんといかん ですわね
KENJI-F
2021年8月28日 19:26
ターボ車はブースト圧で吸気温度が激しく変わるので吸気温度補正をどう入れるか悩んでます。今は補正無しです。センサーのレスポンスが良いとさらに悩みそうです。
コメントへの返答
2021年8月28日 22:24
燃料噴射量と点火時期遅角を吸気温度で補正しております
今の時期ですと完全暖気後の巡航で吸気温度は55°
踏めば画像の通りの”！”な温度となりますので 始動時の温度（＝外気温）から最大100°位変化してしまっておりますわね・・・
自分が入力した補正値が本当に正しいのかしら？と思ってはおりますが 頭を捻って正解値に近づけてゆくことは面白いことかと

   

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