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フランソワ・アルヌ~ル♪のブログ一覧

2014年06月05日 イイね!

【世界名作劇場】迷走...【ルーベンス】

みなさま お姉さま ごきげんよう



フランソワは一寸パトラッシュに逢いにいってきます
Posted at 2014/06/05 00:42:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | MegaSquirt | クルマ
2014年06月01日 イイね!

【フルコン】デザイン 感性【ソフト】

みなさま お姉さま ごきげんよう♪

フルコンの MegaSquirt と通信・セッティングするソフトはTunerStudio MS と云います
http://tunerstudio.com/index.php/tuner-studio

入力・出力信号を計器風に表示出来るのですが 自分でアレンジ出来るのですよ
天啓に従い アレンジの途中ですが

フランソワの感性は こんな感じです


Posted at 2014/06/01 12:00:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | MegaSquirt | クルマ
2014年06月01日 イイね!

【フルコン】英語でHelp me【ミラバン】

みなさま お姉さま ごきげんよう

配線が仮完成して ミラバンにMS3が接続出来るようにはなりました
が しかし!? 製造元のmsextra.com のフォーラムにてHelp meです
英語でやりとり必須なので Google先生の助けを借りています

ミラバンに積まれているEF-SEエンジン(OHC 6バルブ)は点火信号と1気筒目を判別するためのトリガーホイールがカムの裏側に付いているのですが 12歯+1歯という他に類を見ない形態となっています



MS3の点火信号の項目にDaihatsu 3気筒 という項目があったので
EF-SEの12+1歯トリガーホイールもすんなり使えると安易に考えていたのですが...
これってEF-VEやEF-DETエンジン(DOHC 12バルブ)の3+1歯トリガーホイールにパラメータが固定されているのですね


そういうわけで 正しい点火信号をMS3に取り込むという初期段階で足踏みしておりますわ

12+1歯の余分な歯を削って3+1歯にするという手がないわけではないのですが それは最終手段...

MS3内部のソースコードの3+1歯対応の部分を12+1歯へとアレンジすればいける!と思うのですが
ソースコードを書き換えるスキルは今のところフランソワにはないので 英語のフォーラムを徘徊中です
Posted at 2014/06/01 01:48:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | MegaSquirt | クルマ
2014年05月27日 イイね!

【コアラ】南半球から【カンガルー】

みなさま お姉さま ごきげんよう♪

オーストラリアのTech Edge (WBo2.com) から空燃比計用のDIY配線セットが到着しました



5/15に発注して航空郵便で5/27着でした
注文内容はワイドバンドO2センサーを手持ちのTech Edge空燃比計に
つなげるための配線のDIYキットと12V電源コネクターです

Details of order (prices is AU$) :
Date : Thu May 15 00:43:36 2014 (local Oz time)
Order : 1 @ $2.50 Molex power connector kit == PWRPLGKx1
1 @ $9.95 6 pin (2x3) 7057 cnctr kit == CNK7057x1
1 @ $10.00 2.6 m DIY cable == DIY26CBLx1
Totals : Goods = $22.45, postage = $15.00 (368 grams), insurance = $0.00, gst = $0.00




先日USAアマゾンで購入したワイドバンドO2センサーとコネクターが合うことも確認して一安心です
Innovate Motorsports 3737 Bosch Wideband O2 Sensor LSU4.2 $54.70

これでミラバンにMS3を取り付けるためのグッズ一式が揃いました

Posted at 2014/05/27 22:16:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | MegaSquirt | クルマ
2014年05月25日 イイね!

【フルコン】配線完成? しかし...【勉強中】

みなさま お姉さま ごきげんよう♪

MS3を純正ECUに置き換えるハーネスは二日程の日数を要して とりあえず出来上がりました



ミラバンに取り付け センサーからの信号が入っていることを確認して週末終了
エンジン始動までこぎつけることは出来ませんでした

NA6CE+青箱の時はこれほど時間が掛からなかったので
カプラーオン+デフォルトで走り出すことが出来るデータが入っているECU っていうのは
フルコン導入の敷居を下げてくれているのですね

そのことをかんがみ ハーネス自作して 設定を探り出し
フルコンで走り出した先人のみなさまがたは偉大であると感じました

フランソワはあらためて入り口に立ち やはりこういうコトの楽しさを
半田付けの繰り返しでぶり返したひどい肩凝りとともに 味わっております
Posted at 2014/05/25 22:13:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | MegaSquirt | クルマ

プロフィール

「首都高SPL ゼロ(1) 4月18日発売予定」
何シテル?   03/28 22:17
みなさま お姉様 ごきげんよう♪ パリジェンヌのフランソワです 川^a^ノ ロドスタクラブR-Junkieの会長代行しています 本名は鈴木”角(かく)”っ...
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