フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

車検に備えて キレイにしてみましたわ

20年強落ちのクルマですから あちこち お疲れなのです

使用したケミカルは↓これでしてよ




30分もかからず 施工終了
ほんと 動画のようにお手軽でしたわ

多めに使っても 残量もあと5回以上分はあるのです
リーズナブルですわネ

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

K6Aエンジンを載せ換えの際に試してみた次第でございます

これ↓ですわ

1/2インチ⇒3/8インチ変換ソケットアダプターと適切なコマです

フライホイール 重たい・・・・ですわね


変換ソケットアダプターを


エンジンをミッションに固定するためのボルトのバカ穴に差込んでみます


そしてちょうど良い塩梅となるソケットを選定しまして


フライホイールの歯に噛ませます


これでフライホイール＆クランクプーリーを外すことが出来ましてよ


☆ 別のやりかた ☆
【クランクプーリーの取り外し】クランクの回り止めツール その1【特殊工具】

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

Kei スペシャルのフルコン制御 牛歩でありますが進んでおりましてよ

さて 4月に組み立てた空燃比計のTechEdge 2Y2 DIY KIT を活用するため 純正O2センサーからまとめ買いした Lambda Sensor LSU 4.9 に付け替えです

で これがすんなりとは・・・いかないのがお約束でありますわね

はい 約20年前に締め付けられたであろう純正O2センサー

こやつがすごく固く締まっておりまして 実は先週に緩めトライして敗戦撤退しております

純正O2センサーを外したことがあるお姉様がたなら分かってくださることでしょう
何故にあれほどに固く締まって頑なに緩もうとしないのかしらね

と云うことでありまして

改めてグッズを揃えましてリトライして なんとかした次第なのでございましてよ

さて 困った時に頼るのは まずはウルトラテクノロジー的ケミカルなのです

☆☆ KURE 凍結浸透ルブ ☆☆


☆ 効能 ☆
凍結収縮してサビを割るフリーズ&クラックアクションとハイスピード浸透潤滑剤のダブル効果により、サビで固着したネジやボルト・ナットをなめずに簡単に取り外すことができます

凍結させて固着したボルトをアレするなんて！！
これぞ オーバーテクノロジー

嗚呼 本田宗一郎さま

ひとはここまで到達してしまったのですよ！！

おおっとちょいと興奮したので 本筋に戻しまして

さらに追い討ちを掛ける罠が仕込んであるのが 「ザ SUZUKI Way」
純正O2センサーの上方に位置する遮熱板がO2センサー六角ナット部への工具のアクセスを拒むのですよ

M6六角ボルト2本で固定されておるのですが 見ての通り（赤錆で遮熱板と同化）の有様です
ボックスレンチで緩めようとしましたら ご想像通り 六角ボルトのアタマ舐めましたわ・・・

で！

特殊工具（略して特工）の出番なのでございましてよ


☆☆ KO-KEN ナットツイスター ☆☆

・・・のアンオフィシャルコピー品でございます


KURE 凍結浸透ルブをたっぷりシューした後 六角ボルトに対してナットツイスターが垂直になるように噛み合わせます
そして お尻をハンマーで叩いて六角ボルトにナットツイスター食い込ませて じんわりと力を掛けていったら緩めることが出来ましたわ


これで本命にやっとアクセス出来るようになりましたので KURE 凍結浸透ルブを純正O2センサーの六角ナット座面にたっぷりと掛けまして
ここでも特殊工具（略して特工）に活躍してもらいましたわ

☆☆ STRAIGHT 3/8"(9.5mm) O2センサーレンチ 22mm 19-872 ☆☆



結構大きな力が必要ではありましたが なんとか純正O2センサーを外してBoschのA/Fセンサー LSU 4.9を取り付けることが出来ました☆

人類の英知たる ケミカルと特殊工具
文明って 素晴らしいですわね

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

COP：Coil on Plug
所謂 ダイレクトイグニションコイルのエンジンの場合なのですが 安価なタイミングライトを使用しての点火時期の確認には 一工夫が必要となりましてよ

よろしくて？

オシロスコープ測定結果
黄：クランク角度検出信号
赤：タイミングライトが発光する信号：プラグの点火時期


①プラグ～DIコイル間を特殊高圧ケーブルにて接続し、そこをクランプした場合
②DIコイルの配線をクランプしてしまった場合

タイミングライトの光る時期に
ズレ 生じておりましてよ


特殊高圧ケーブル：点火時期調整用コード


ナニをアレして プラグ端子をもぎって半田付けしたものです

買うと結構なお値段しますわね




このブツが介在することによって DIコイルの正確な点火時期が見れるようになるようですわ

お気をつけあせばせ ネ☆

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

K6Aエンジンの情報を集めておりましてよ



これは中華製USBオシロスコープ Hantek 1008Bをアレして取得しましたわ
①クランク角度の検出信号：CAS
③タイミングライトの発光信号

さて☆タイミングライトの魔改造レシピ☆でございますわ

簡単♪です

まずは御開帳




↑中身はこんな感じになっておりましてよ

そしてジャストタイミングで発光するランプのプラス側に配線を半田付けしまして 外に引き出すだけですわ



この配線をオシロスコープのプローブでクランプしてあげれば 信号を取得すること 出来ましてよ

おためしあれ☆



いえね 実は専用の点火信号検出用クランプは発注してあったのですよ

赤枠・・・中の国から直にフランソワ亭に発送されるってことですわね？

eB○yですと・・・

販売元 全て”中の国”でございます

はい まだコレ 届いておりませんわ

中の国に色々知られてしまうのも 万が一 マガイモノが届くのもアレかな？
と思いまして国内サイトにて注文したのですが 細かいところまでチェックしなかったのは　ぬかりましたわね