フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

お買い物クルマなミラバンには低回転から過給が掛かって欲しいので
ミラアヴィターボ純正のIHI RHF3 VQ46タービン(AR=6)を使っておりますの
メガスクで過給圧を制御して 下からキク！ように調整中です

AR=7のVQ32とVQ38も使ったことはありますが VQ46に戻しましたわ





インタークーラーに圧力センサーを取り付けて スロットル前とスロットル後（インテークマニホールド内の圧力）の圧力を比較してみましたわ
右：BOOST=インタークーラー内圧力 左：MAP=インマニ内圧力

縦軸：スロットル開度 100＝全開　横軸：エンジン回転数
数値は絶対圧(kPa) 100＝約1気圧です☆　150の場合0.5キロの過給が掛かっておりますわ


スロットル開度18％辺りでインマニ内圧力が100を超えますので その辺りが自然吸気のEF-VEの全開と同じパフォーマンスとなるのだと思いますわ
全開時の値がまだまだ低い（3000回転で過給圧0.7キロ）ので これから精進いたしますネ
只 調子に乗るとまたヤッちゃうので慎重にイジりますわ