フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

先月の半ばに四連スロットルを取り付けたRS500Kさんのロドスタですが・・・

実はあてくしが以前に使っていた改造ＡＥ111スロットルリンケージではスロットルが全開になっていなかったというオチがありました

そんなワケで更なる改造です スロットルリンケージの腕の部分を２コイチ延長
バッチリガッチリ！！　直流36V（＝12V*3）バッテリー溶接（なかおくん直伝）ですわ

見た目がアレなのはご愛嬌ですネ
最初は長穴の腕の長さ調整式にしようと画策したのですが 15mmも腕を延長しないとスロットルが全開になってくれないことが分かり 潔く溶接してみました





紆余曲折ありましたが コレでスロットルは全開OK！
はてさて パフォーマンスはどうでしょう？


んんん？
なんだか前回の結果のほうが空気が入っている（VE値が大きい）・・・・のですけれど・・・・

まあ こういうコトもまれによくあることですわネ☆
でもでも シングルスロットルに対してネガなく速いクルマとなっておりますわ♪

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

RS500Kさんのロドスタは BP-VE 2リッター ハイカム 四連スロットルな仕様なエンジンとなりました

エンジンが吸い込む空気の量もグッ！と増えるのではないかということで 純正インジェクターではちょいと心許ないものですから 大き目のインジェクターに換えてみましたわ

↑純正NB2インジェクターです

使ってみたのはエス○ィマ・アル○ァード用12孔 純正品番23209-28080　の社外品です
ちょうど某ヤ○オクで1本\500！？で出ていたので お試しに沢山ポチ！ってみました


ググったらこんな仕様のようですネ☆
376cc Coil Resistance: 12.6 Ohms 無効噴射時間:0.90msec


このうさんくさい薄くて消えそうな刻印・・・・

どうにも某国製のようです
もしかしたら12孔あるうちの半分はガソリン吹かないかもしれません？
なにせ某国製ですからネ☆ でも￥500/本ですから

ただし！ちょっとした落とし穴が・・・ ポン付けは出来なかった・・・・ですわ
↓純正NB2インジェクター


↓23209-28080 インジェクター


①コネクターが違います
②胴の部分が長いです



というワケでまずはコネクターを入手しなければなりませんネ はてさてどうしましょう？
そこは人類の英知 グー○ル様！！に頼るしかないでしょう
画像検索を駆使すること 小一時間
コネクター通販サイトになんとか辿り着いたフランソワでした

090型TS防水/メス2極カプラ(IJ/P5タイプ)[090TS(S)-02F(IJP5)]：140 円/ 個
090型TS・II(共通)防水/メス端子[090TS(S)-TF]：15 円/個
090型TS水/ワイヤーシール(P5タイプ)[090TS(S)-WS(P5)]：16 円/個

胴が長いほうはフューエルデリバリーパイプの差込側側についている純正ゴムリングの代わりに耐油性Oリング（NBR）をに入れて取り付けテンションを調整してインジェクターが遊ばないように対処しましたわ


そんな感じで某国製な12孔インジェクター流用 やってみました～☆

とりあえずちゃんと吹いているようですわ