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2021年08月20日 イイね!

【K6A】 HN21S純正タービンで過給圧1.9キロ到達@アクチュエータの強化+フルコン制御 【SUZUKI Kei】

みなさま お姉様 ごきげんよう♪

2速で全開したら 過給圧が1.9キロ掛かりましたわ!

4,500回転 スロットル開度100%で過給圧186kPa(=1.9キロ相当)に到達
※MAP:吸入空気圧(=絶対圧:単位:kPa 0kPaが真空 100kPaが大体大気圧)

純正タービン あなどれない! ですわね


やったのは↓コレ

【K6A】 HN21S純正タービンのアクチュエータの強化@先人の知恵 【SUZUKI Kei】
【K6A】 HN21S純正ECU+純正タービンの限界搾り@フルコンでBoost制御の実測値 【SUZUKI Kei】

そして フルコンたるメガスク(MegaSquirt)で燃料噴射量を制御しました
これで 純正ECUによるオーバーブースト時の燃料カットから解き放たれたのですわ


Posted at 2021/08/20 22:05:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | SUZUKI Kei スペシャル | クルマ

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