フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪



初の ”C体験” いたしました

Kei スペシャル：HN21SはK6Aエンジン搭載車でありましてフルコンのメガスクで制御して 通勤＆お買い物に使っております

HN21SのK6Aエンジンは吸気カムシャフトのスプロケットに点火トリガー用凹があるのですが



3-2-2という特殊なものとなっておりましてよ

そしてメガスクにはこのタイプに対応出来る点火トリガー設定がないのでございます・・・・TﾍT

以前にミラバンのEF-SEエンジンをメガスクで制御した時には メガスクフォーラムに「Help me !!」して作って 専用トリガーを作ってもらえたのですが







K6Aに関しましては トリガー情報を提供してフォーラム＆直メールでお願いしても

ガン無視・No answer

なのでした・・・




結局 1ヶ月Over ほったらかしにされまして

「Goddamn！！」 と

あらあら 乙女としたことがはしたなかったですわね



しかし ヤ○キー？ ジ○ンブル？に舐められたのでは
ヤマトナデシコの沽券に関わりますよね
※あてくし フランソワはパリジェンヌという設定でございますわ



©牛次郎 & ビッグ錠

「K6A用トリガーのファームウエアくらい つくってみせますわよ」 と

フランソワの中で黒い炎がぬらぬらと 燃え上がったのです


ヤツらにとっては極東のK6Aエンジントリガーは商売 メシの種には生り得ない そういうクールな判断なのでしょう ね



で








©楠みちはる

いえね 実のところ 憧れていたわけですのよ
こういうのにネ☆


さて メガスクは1世代前のファームウエアのソースが公開されております
MS3 Source Code
そして C言語 なるもので記述されているようなのです

ここから ”ms3-source-1.4.0” を入手いたしまして


書籍も購入しましたわ


さて 意気込んでみたフランソワでございますが・・・

プログラミングなんて 高校入学祝いとして父に奮発して買ってもらったSHARP
MZ-80BのBASIC以来 40年ぶりなのでありましてよ


意味不明なところはWeb検索も駆使し 新規格前期？K6Aエンジン用として MegaSquirtの改造ファームウエアを30個程作っては試した次第でございます


そして 知恵熱出しながら ソースコードをイジって半年

どうにかフルコン制御で走り出すことができたのでしてよ




※キモのところは隠してありましてよ 苦労したものですから
　ごめんあそばせ