フランソワ・アルヌ～ル♪のブログ一覧

みなさま　お姉様　ごきげんよう♪

メガスクにはVE（volumetric efficiency：体積効率）マップを４枚作ることが出来ますわ
ということでありまして 詳細は↓前回のアレを見てくださいまし

【フルコン】 テーブル切り替え機能を使ってアイドル専用VEマップと走行用VEマップを分ける 【メガスク】

ミラバンで使っていた時のテーブル切り替えは「TPS：スロットルポジションセンサーの開度」を条件として使っておったのでありますが 今回は「アイドリングがClose-Loopモードに入ったらVEマップを切り替え」としてみた次第でございます

↓これが「アイドリングがClose-Loopモード」の時に読むVEマップとなりましてよ


さて 下ごしらえはこのような感じでございます


「アイドリングがClose-Loopモード」の時の Status codes は "Status2 = 128"でしてよ
【フルコン】 MegaSquirt3 通称 MS3 動作状況を知らせてくれるStatus codesなど【メガスク】

"Status2 = 128" をループ条件に設定するわけですわ
【フルコン】 小技@ループ条件（仮想スイッチ）を用いて点火時期マップを切り替え☆してみましたわ【メガスク】



このように設定しておけば ふたつのVEマップが切り替わってくれるのです
☆走行時＆信号待ち停止直後：VE1マップ
☆アイドリング：VE3マップ


そして希望したA/F（空燃比）へとVEマップを自動学習させるための機能 [Tune Analyze Live!] のフィルターを使用しまして VE1とVE3のマップの学習が切り替わるようにしておけばOKなのでございます





【フルコン】空燃比補正(フィードバック補正)と希望空燃比へのVEマップの学習の設定【MegaSquirt：メガスク】

さて これでレクサス並の静粛なアイドリングが実現！！
・・・・とはいかないところがバランサー無し3気筒エンジンの宿命でありますわね