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GT3で初めてのお出かけです、高速と山道半々の白山スーパー林道ゴールデンルートに行ってきました。
嫁もなんとか説き伏せて乗せていきましたが、このシートはどこでリクライニングするの?ていきなりジャブ、、、。
途中で根を上げられてもと思いながら高速に侵入、派手な黄色とウイングで目立つのか追い越し車線を走っている前方の車たちがあわてて避けてくれるのは前の白いターボより明らかに速くなり、らくらくです、林道はほとんどの場所が30キロ規制と黄色センターラインのはみ出し禁止表示ですが、前車はあわてて避けてくれます、全然あおってないのに、やはり黄色は目立ちますなー。
峠は気温21度程度ですがものすごく日差しが強く、暑くて、下界と変わりませんでした、石川県側のかけ流し温泉にはいって、手打ち蕎麦をいただき合計7時間のプチ遠出は終了です。
流石にレカロ、腰痛とは無縁です、普段より山道で車を振り回してみましたが嫁は腰が落ち着いているのか恐怖感もないし疲れも無いとのこと、しめしめ、今度は鈴鹿に行ってみたいとのうれしいお言葉をいただき無事役目を終えました。

安全装備は必要て事で、、、
鈍足GT3ドライバーには必要性は？
暑苦しいそうだ、途中で脱げないし。
取り敢えず来週使ってみます。

予定より一週間早く届きました、ターボの後に鎮座しましたが、、派手、派手
還暦まじかのオヤジが乗るには、せめてカーカバー掛けてと懇願されるも、面倒くさいと、、それより乗りこむのに足がつりそうになりました、(笑)。
前オーナーが色々変更いれてて、まんまサーキットに出撃仕様となってましたが、なななんとサーキット未走行、もったいない、距離も2004年式にしては
29700キロ、ホンマかいな?

とりあえずエンジンノーマル、マフラーノーマル
運転席シートレカロのSP-Gに変更(純正はガバガバらしい)
モモの小径ステアリング
　カーボンリヤウイング
　アドバンレーシングアルミ　＋　ネオバAD08
　６点シートベルト
とてつもないおもちゃが家にやってきました。
来週から鈴鹿でならしとコーチングをお願いしまして出撃です。

テールに　　　ナ　ラ　シ　　

と大きくテープしてある車　996GT3 黄にはしばらく近づかないでくださいね。　



　　　　　　　

ターボで鈴鹿を走り回って色々きずきました、この車TIPは直線ではめっぽう速いですがカーブがなんとなくなんです。
おまけにシートもスポーツシートやらですが、カーブではお尻がどっかにいきそうなんでハンドルにしがみついてしまう状態で恐怖なんです、２４０キロからのブレーキングも止まっちゃうくらいの減速で他車に追い抜かれる始末、プロの方の同乗運転ではオートマモード、PSMオンでも、いきなり2分３４秒まだ７割がただそうです、ラジアルタイヤは悲鳴を上げ、これでは鈴鹿は安全に走れないとの結論。周りを見回してもどうやらオートマはごくごく少数派、一大決心しました。
　ロールバーがいるじゃん
　ブレーキパッドもサーキット用も
　ハンドルも小径じゃないと、、、
　４点ベルト、フルバケ
　タイヤもSかぁ
　何よりATよりMTか、、、
　ヘルメットもスーツも靴もFIA認証
改造が必要!!!!、なら買い換えの方が早いか?
悪魔の囁きが聞こえてきました。
ちょうどここにすべて満たした車(GT3)がありますよ、、
でも羽もついてますし、色も黄色。
山の神にどう説明しよう??
安全第一で車を改造するより替えたほうが安上がりだよと説明できても
上の件、ど派手な車どこに置いてくかと、なかなか言い出せずに事は進み
ついに子供にばれ、パパね黄色い車に替えるんだっての一言、万事休す。
もう１１日に納車予定、あきれられた顔が眼に映る、、、、、、、