mogiteiのブログ一覧

那須高原で記録しました。 155.3Km/Lです。 つつじ吊橋から道の駅「那須高原友愛の森」までの区間です。 行ったことのある方はご存知のとおり、ずっと下り坂です。交差点からの発進時に多少エンジンが回った程度だったでしょうか。 バッテリーは満タンになり、ブレーキを踏むとエンジンブレーキが作 ...
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シエンタのハイブリッドモデルのガソリンタンク容量は40Lです。前車アウトバックは60Lありました。タンク容量が少なくなっても燃費差でスタンドに行く回数は減るのか？ どちらも燃料計は8メモリあり、基本的に3メモリ減ったら給油するようにしています。 というのも、東日本大震災発生時にガソリンが半分以 ...
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シエンタは以下の仕様になっています。細かいですけど、担当営業の方は納車時にほとんどを説明してくれました。 ■ドアロック中でも運転席のみロック解除可能 乗車時に全席ドアロック中の場合、運転席だけはドアハンドルで開ける操作をするとロックも自動的に解除されてそのまま開けられます。他のドアはロックが維持 ...
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シエンタ納車から1週間が過ぎたところです。まだ自分の手の内に入った感じはなく、前車アウトバックは使い込むほどにアラやボロが出てきたので、シエンタもまだ油断はなりません。 取り急ぎは数字で結果が出ているので分かりやすい燃費について。 さすがにトヨタのハイブリッド車です。1週間で以下の結果ですが、 ...
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先日納車されたシエンタも音声でナビやオーディオはもとより、窓の開閉など車両のハードウェアも操作できます。 その起動ワードが例によって(？)HeyやOKなんですよね。プリセットは以下の3種類。 Hey Toyota OK Toyota Agent 日本人/日本語の感覚としては、 Hey ＝ おい ...
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スバル レガシィアウトバック（5代目BS系）からトヨタ シエンタ（3代目10系）へ乗り換えました。 シエンタにしたのは以下の考えによるものです。 ・荷室容量がアウトバックと同等程度であること ・初期費用も維持費用も手頃であること ・車の趣味性は排除 ダウンサイジングも同時に達成しました。 荷室 ...
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過日、アウトバックの点検パックを解約してきました。 「エンジンオイル交換タイプ＋後期車検」で2年分を契約しており、最後の車検分が払い戻しとなりました。 加入費用 78,445円 - 使用済 20,585円 - 解約手数料 2,000円 = 55,860円 使用済は12ヶ月点検1回分と6ヶ月ご ...
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聞き間違えますよね。ネット DE ローン。 さて、車の代金の支払いをどうするかな？ 我が家の場合は概ね8年程度で買い替えているので、残価設定ローンやリース/サブスクリプションはメリット無しと判断。 一番良いのは、おそらく銀行のマイカーローン（無担保ローン）。銀行はさすがは金貸しが本業だから（な ...
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2014年11月に新車で納車されてから8年9か月、5万キロ弱が過ぎたところです。この間にどんな手入れをしてきたかを振り返ってみると…。 ・エンジン 　点検パック任せ（年に1回オイルとフィルターを交換）。燃料は指定のレギュラーガソリンのみ。他は何もせず。添加剤の1滴も入れていない。 ・トランスミ ...
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かつてのゴルフプラスのヘッドライト。新車で納車後7年経過の状態。 磨いてみるとそれなりにきれいにはなってました。 ところが、アウトバックは新車で納車後8年半でもきれいなままです。まったく何の対策もしていませんし、駐車環境も変わりません。 上面はコーティングの剥がれのようなものはあります。 ...
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