mogiteiのブログ一覧

減速度一定で止まるには間合いを読まないと出来ません。「尺を知る」とされていますが、なぜ一定のGで減速しなければならないのか？ いえ、別にしなくてもいいんですけど、私は家族と移動することがほとんどなので、同乗者の身になって考えて、です。 電車の場合、一定の減速度だからせいぜい吊革につかまっている ...
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この記事は、「減速G独立表示」でブレーキを見るについて書いています。 減速G独立表示は、測定中でもグラフ長押しで切り替えられるんですね。 停止したら、今のブレーキングどうだったろう？と見るのがクセになってますが、これは見易いです。機能追加ありがとうございます！ で、画像のグラフですが、アクセ ...
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工事のために車線変更で連続して右と左に振られるところ。 紫線を見るとオーバーシュート無く綺麗に通過出来たと思いたい…。最後は意識しすぎたかな？
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G-Bowlアプリは過去にソフトバンク回線を契約していたiPhone5を使用しています。SIMロックあり、かつ現在は契約無しなのでWi-F接続専用になっていますが、現在使用中のNexus 5X＋IIJmioはテザリングが出来るので、G-Bowl使用時はテザリングで地図取得をしています。 使う度に ...
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少し前ですが、G-Bowlアプリの新しい採点モードの「旋回Gのみ」。減速G一定に加えて、最近は「舵角一定」にも取り組んでいるためなのか、このモードだと8点台、9点台が良く出ます。 とはいえ、いかに高得点をとるか？よりも、操作が揃うか？を目安に使っています。 画像は施設の自走式立体駐車場をマニュ ...
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たまに9点台が出るようになりましたが、たまに、です。 まだまだ安定して高得点とはいきません。後席に家族を乗せているのが9割ほどなので、目標は0.2Gにしています。 ブレーキをお褒めいただくのは頻繁になりましたが、Gを踏み分ける（？）のは、先のようです。
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富士重工の「スバル研究実験センター(SKC)」の高速周回路での自車走行をG-Bowlで振り返ります。 コースイン。 気持ちがはやって操作がヨタヨタです。 最初のコーナーに差し掛かります。 滑らかに侵入し、横G一定。 コーナー最深部。0.4Gが襲いかかります。 真ん中辺りの乱れは、iPho ...
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G-Bowlで初めて9点を超えるスコアが出ました。 いつもよりもブレーキを遅めに始めてから、ブレーキもハンドルもアクセルも早めの操作をしたら9.1。 自分としてはちょっと乱暴だったかなと思ったのですが、思い返すと車の挙動は嫌なものでは無かった気がします。 次も！と気合いを入れたら、5.9。た ...
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パーツレビューで厳しいレビューを書きましたが、綺麗な運転をしようと心掛けると、自然と車の挙動に集中して感じようとするようになります。 今まで、何となく感じていたことがハッキリとしてきた感じ。 G一定で止まろうにも、ブレーキペダルの踏力一定では減速Gが一定にはならないことも分かりました。 機械 ...
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ソフトバンクからIIJに乗り換えた時、それまで使っていたiPhone5を取っておいたのですが、iOSをアップデートして復活させて、 G-Bowlアプリを買ってしまいました。 自宅ではWiFi、外出時はNEXUS 5でテザリングが出来るので不自由なく使えます。 スマホになってから随分経ちますが、 ...
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