もう一つの困り事

今日から新年度の営業開始。

朝から部長の挨拶ギリギリで目標額クリアとのことで

感謝の言葉から始まったのですが．．．

３月末で退社した社員は岩手だけで５０人退職したとの事。

人事での補充は無し。新入社員は入っては来るようですが．．．

数年で転勤していく新入社員は育てがい無し。

部長は「一人二役、三役で．．．」などと閉塞感しか生まれない挨拶。

年々減っていく社員と上がっていく売上目標．．．

愚痴はこの辺にしておきます。


昨日フィットのタイヤ交換、交換自体は無事終わったのですが．．．

作年装着したTPMSタイヤ空気圧モニタリングシステム

スタッドレスから、夏タイヤに装着し直そうとスタッドレスのバルブに付いているアダプターを外そうとすると

アダプタがバルブに固着していて外れません。それも外れたのは１個のみで３個も。

スタッドレスのホイールに付いていたバルブはゴムのバルブで、

アダプターを回すと一緒にバルブも回ってしまいます。

ちなみにレガシィのホイールはバルブがホイールに固定されているタイプのためか、無事回って外れました。

固着した時の必需品、ラスべネを浸透させ、暫く待ってから回してみましたが、やっぱりダメ。

なにかいい取り外し方法は無いかと検索すると．．．

昨日まではこの固着も塩化カルシュウムが染み込んで固着したと思っていましたが

異種金属接触腐食が原因の様です。ＴＰＭＳに限らず、エアバルブキャップの腐食による固着は良くある模様。

やっぱりコレしか無いのでしょうか。

【緊急事態】エアバルブキャップが取れない！

【注意】 アルミエアーバルブキャップ固着

ＴＰＭＳ、気に入っていたのですが、こんな落とし穴があるとは。

ルックスも今ひとつなので、次回からはホイール内蔵タイプにしましょうかね。