久々の菅生

今朝は４時１５分に目覚ましセット。

何とか起きたのは４時３０分でした。

弟も約束の時間５時前に到着し、小雨の降る中

オーラに荷物を積み込み５時すぎに出発。

どんよりした空に『まさか雨は無いよね。』と雨の準備はゼロ、

心配しながら東北道を南下。

心配は杞憂に終わり南下するほどに良い天気に。

殆どレース観戦と思われる車に出会うこともなく菅生ＳＡ到着。

スマートインターを出ると、下道は仙台方面からの観客の車が続々と向かっていました。

『スーパーフォーミュラだからそれほど観客は来ないだろう』との目論見は崩れ、

第一駐車場はほぼ埋まっていました。

ゲートまで結構な距離、正面ゲーよ前の駐車場が空くのを待って駐車。

キャリアーに飲料水とチェアーを積んで久しぶりの１コーナーまでの山登り。

汗だくになりながら１コーナー到着。残念ながら最上段の良席は取れませんでした。

早速ＳＦＬの決勝スタート。かつてはＦ３と言われていたクラス。バブルの頃は寄せ後も有り見応えがあったのですが。

出走は１２台、各車単独走行、まるで練習走行を観ているよう。

これではドライバーのレベルも上がらず、観ている方も退屈。

ＳＦの決勝前にもう一戦あったのですが、やはり同じ展開、トップの選手にトラブルが有りましたが退屈なレースに。

この台数の少なさではドライバーもバトルの駆け引きも出来ず、観客も退屈。

参加台数の増加は難しい問題ですが何とかしないと。

１コーナーは太陽を燦々と浴びる場所、日焼け止めをこれでもかと塗りまくり観戦。風があったので助かりました。

昼食を挟み、１４時３０分スーパーフォーミュラ決勝スタート。



今シーズン速さを見せつけている大湯選手はトラブルで遅れ、

クレバーな走りが光っていた宮田選手が圧巻の走りで今シーズン２勝目

今シーズンのチャンピョン行けそうな気配。これからの日本を代表する選手になりそうな予感です。

リニューアルしたという菅生でしたが、相変わらず電光掲示板は見づらく、

ピットインが進むと順位が分かりづらい状態。

改善して欲しい所です。

レース終了後の帰り道、ゲートを出たところから渋滞で時間がかかることを覚悟しましたが

県道への一時停止で混んでいただけで後はスムーズ。拍子抜けするぐらい。

やはり菅生のスマートインターは長蛇の列が出来ていました。レース帰りは回避したほうが良さそうです。