超緊急ピットイン

ううう・・・こんなことならノートパソコンを。。。

と言うわけで零です。
今週は･･･
昨日は終日内勤
あっ
夕方出かけたか

で、

今日は沼津
明日内勤
木曜茨城南部
金曜土浦

という出張オンパレードとなっております。
ちなみに来週は火曜に柏、水曜沼津、金曜茨城県古河市

と言うわけで、本日8時出発
コンビニ寄ってからガソリン入れて出発！

で、、、
三浦縦貫道を走ってるときにアラートが・・・

見ると後付け電圧計が点滅。
電圧下限値を切ってるようです。

で、その電圧は・・・

約10V

走行中で、です。
う・・・
こりゃヤバい。

バッテリーなら走行中に充電されて回復するだろうけど・・・
このまま沼津はまずいか？！

と、暫し悩んだ末・・・
衣笠インターには入らずそのまま縦貫道を降りまして・・・

8時半、ディーラーの営業さんに直電。
「あのー今日ってお店お休みですか？」
『ええ、今日、明日はお休みなんですよ～』
と

ヤバい
ヤバすぎる・・・

とりあえず、エンジン止めたら再始動は難しい・・・
動けるウチにどこかに・・・

と言うわけで、カー用品店（タイヤ館）さんに向かいます。
何故そこかと言えば・・・ディーラーさんのすぐ近くだから

9時前

タイヤ館さんの駐車場着。
開店時間を見たら・・・10時半

うーん・・・
エンジン止めたらピットへも行けない・・・

と言うわけで、アイドリングして待つことに・・・

が、みるみる電圧が下がっていき・・・
エンジンも虫の息

アクセル思いっきり踏んでも回らない状況。
電圧7V程度までは見てたのですが、後付けメーターやレー探（電圧計着いてる）までも電圧不足で落ちまして・・・

ついにはエンジンが咳き込んできましたので、これ以上被害を増やさないようにとエンジンカット。

10時過ぎ。

ディーラーさんの担当者さんが駆けつけてくださいまして・・・
工場長さんにも連絡したら来てくれることとなった！
とのこと。

本当に感謝感激です！

で、10時半
お店オープン

お店の方に事情を説明し、まずはジャンプスタートできるか確認。
ら、エンジンは掛かりましたが、充電電圧は来てない様子。

と言うわけで、タイヤ館さんでは対応できないとのことで、ディーラーさんに向かうことに
（タイヤ館さま、本当にありがとうございました。）

でディーラーさんへ

とりあえず、工場長が症状を確認。
で、インジケーターにバッテリーマークが点灯してることから、やはりオルタネータだろうという診断。

と言うわけで、オルタ交換を休み明けにお願いしました。
でも・・・
すぐに在庫を見て貰ったらどうやらFD2R用の（と言うよりK型用の…と言うべきか）オルタ
欠品！

とりあえず、リビルト探してみますとのありがたいお言葉。

新品でも良いけど15万はする（工場長談）からねえ・・・

そんなこんなで、来月車検だったんで併せて車検もお願いすることに・・・

と言うわけで、しばらくは代車です。
代車はアクティトラックです。

5M/Tで楽しい車だけど・・・
流石にこれで遠出は出来ないので・・・
しばらくは電車移動になります。

いや～類は友を呼ぶ？！
出費したときに限って出費って・・・

まぁ・・・
17歳だし・・・仕方ないですねぇ

と言うわけで・・・
これから着替えて午後のお仕事に行ってきま～す