ｎａｍｉｙｏｉのブログ一覧

仕事終った後、昼間の晴天がウソの様な大雪。前方も見えにくい位に吹雪いてました。不意だった為、スタッドレスでは無くほぼ新品のRE 71RS。ゆっくり走ってきたのだが、全然スリップもせずと言うか、正直バリグリップ状態。根雪が無い新雪のみ状態で且つ凍結まではしてないとは言えRE71RSって雪でもグリップするのね(笑)。とは言え明日にでもスタッドレスに交換かな。

今日は毎年恒例のHCMの走行会に行って来ました。今回の走行会において、やらかさない為の事前準備は以下の通り。

デフマウント新品に交換
プロペラシャフト新品に交換
新品のRE71RS投入
各種オイル交換
フルブッシュ交換＆アライメント取り直し

そこまで気合は入っては無いのだが、やらかした時に少しでもアカン所があったら悔いが残ると思い一念発起。あと、極め付けの対応として今回はサーキット保険に入会。ここまでやらないと安心出来ないぐらいならやめた方が良いのではと言う思いは野暮と言う事でw

当日は天気も良く気温も丁度良い感じ。まさに走行会日和でホンダスタイルの写真撮影が終わった後、早速走行。





交換した部品のおかげかとてもスムーズな感じでスタート。今日は良い感じじゃねって思ったのはデグ1入口まで。デク1から立体交差まで猛烈な爆煙発生。他のコーナーはとても気持ちよくどこまでも踏めそうな感じなのだが、どう走ってもデグナーで煙が...。他のコーナーでも爆煙が出たら嫌なのでコース全域を恐る恐る走行。大丈夫と思いペースを戻した赤旗発生周のデグナーではとてつもない量の煙が出たので思わず立体交差下で停車。他車からはエンジンブローしたのではとの噂が立ったほど。コースサイドでマーシャルとオイル漏れは無い事を確認。ピットに戻ってHCMのメカさんと点検。異常は無かったので、取り敢えず慎重に二本目を走行。爆煙出すは嫌だったのでデグナー入口100m看板からのブレーキ。速度80km/h、コース幅いっぱい使って横Gを最小限に抑えながらだと煙は出なかったので、後方に気をつけながら超安全運転。最終周だけはペースを上げだのだが、逆バンクで少量の煙が見えたので無理せずに終了しました。爆煙さえ無ければタイム的にも良かったと思われますが、結果的にはコースも傷つけず、自身も無事に終われたので良かったと思う事に。来年の走行までに爆煙対策が課題と思いました。

今シーズン用のタイヤが到着。今回も後期純正サイズ(215/45R17 245/40R17)のRE71RS。数年前の様にやらかす事のない様に用心の為購入。来週の鈴鹿フルコースに間に合ってよかったw