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昨日鈴鹿南コースで開催されたポテンザサーキットミーティングに参加して来ました
タイヤ : 前後RE71RS
FR 235/40R17 RR 245/40R17 共に山無し

早朝結構寒かったのでエンジンは凄く元気。ただ、タイヤが全然喰わなく撃沈。オマケに個人持ちのラップショットも電源が入らないトラブルも発生。今日はダメかなって‥って事は無く、今日のイベントには素晴らしい事が笑



タイヤ＆ホイールの試着イベント！。ガッツリ山のあるRE71RSを貸してくれる事に(嬉)。
一緒に参加したS2000友達と走行毎にバタバタ交換作業が忙しくてしんどかったのは内緒🤫



タイヤサイズはFR215/45R17と細くなったが、元々このサイズで走り慣れてたので全然問題無し。逆に自分のタイヤサイズよりバランスが良く気持ち良く走れて凄く良かったです。因みにタイムは58秒792とドタバタ準備した割にはまずまずのタイム。自分サイズでは気温が上がってタイヤに熱が入る様になった時の58秒761がベストでした。タイヤサイズの違いによるタイム差は殆ど無かったのだが、運転のしやすさに関しては断然レンタルサイズの方が良かったです。因みにZⅢから履き替えた友人は1.5秒もタイムを縮められて驚いていました。

このイベントはとても楽しく運営もしっかりしているので来年も参加できればと思ってます。当日参加されていた方及び運営の皆様、ありがとうございました。

今日はレカロシートの調整にTHE VISIT SUZUKA - ザ・ヴィジット鈴鹿 に行って来ました。ちょい前に我流で取付たRS-G。ポジション的にどうしても納得できなかったので専門店で調整の運びとなりました。



座面のウレタンをカットしたり、シムを入れて微調整したりとプロの専門家が自分が満足するまで丁寧に調整してくれてとても良かったです。レカロシートを取付たのになんかしっくり来ないって方にオススメです。あと、シート選びする際この店はほとんどのシートが置いてあったので購入前の確認にも最適と思いました。

大きな波瀾も無く無事に銀婚式を迎えられた事の記念(口実w)にレカロシート(RS-G)を購入。箱📦でか〜い笑。




オープン!
底クッションが一枚物が好みだったのでGEを選択。軽い！綺麗！いい匂いw。久しぶりにはしゃいでしまいました。

取付後が楽しみです。

つい先日のお話。会社終業後に駐車場にて一休み後にそろそろ帰ろうかと何も考えずにキー🔑をIG-ON。ボーっと外見ながらいつもの手順でオープンニングの際のエンジンチェックランプ💡が消灯後の音を確認後にスタートボタンを押してエンジンを始動させようとした際に何か違和感。でもとりあえずスタートボタンを押してセルを回すも始動せず。？？っと思い再度キーを回して確認すると…




🟢丸の所のチェックランプが不灯状態。何度もキーを回しても不灯が続きエンジンも始動しない状態。ここ数ヶ月何度もエンジンがかからない事に慣れてきたのか全然焦りは無し
笑。落ち着いてショップに連絡し対応策を授けて貰おうとするが当たり前の様にわからないとの事でそのまま入院する事に。因みにPC繋いで調べてみても通信出来ませんと表示。原因不明なのでこれから大変そうです。

鈴鹿ツインGコースのフリー走行に行って来ました。



自宅出発時は小雨が降っていたのだが、たまには雨も良かろうと出発。幸い道中雨も上がりコースはドライ状態でした。

当日の車の状態
タイヤ　前後共にRE71RS 245/40R17
ダンパー減衰　FR/全締　RR/４戻し





今回はタイムに拘らない完全お遊び走行。通常の235/40R17(ホイール:エモーション)を次回走行会に温存し、残溝車検ギリギリの245/40R17(ホイール:ワークイクサ)を前輪に使用。ホイール単品がクソ重いホイール。どうなるかw

早速走行。タイヤを充分暖めた後、タイヤを軋ませない程度で軽く責めて見る。タイムは40秒くらい。コーナー初期と後半の曲がり方が違和感ありすぎて戸惑う感じ。空気圧とダンパー減衰を整え直して再度アタック。




コーナー進入のラインどりを考えながら出した本日ベストが39秒827。楽しく走れたのでコレはコレで満足。ただ、自分的にはフロントタイヤは細くてホイールが軽い方が合ってる様な。まあ今回は友人達と楽しく走れて良かったです。