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イイね!
2009年07月29日

TAA

15は納車準備として前後23ミリ車高を上げました。
こんだけ上げてもFフェンダーは指1本!至って普通の車高短レベルです…


次の車両を探しているのですが、買い手が見つかったと同時にオクで狙ってたのが全部無くなってました。
通算で100魔1台 100チェ3台買い逃しました…


他にも何か無いだろうかと知り合いの工場に出向きTAAというトヨタ・オート・オークションを見せてもらい、過去の成約車両のデータとか見せてもらいました。

さすが直系だけあって、虚偽申告での出品が発覚した場合は権利抹消されるとか結構厳しいらしく出てくる車両はまともなのばかりらしいのですが。

AT改MTとかは出品されていないようで、マジ物の純正F5車両ばっかりでした。
しかも高い、走行10万キロ以下の100魔、チェのツアVは100万オーバー余裕です。
10万キロ超過で一気に値段が下がり17万キロ付近では40前後の車両もありました。

ベース車両としてノーマルから作るならTAAでの購入は有りかもしれませんが、多少は弄ってある方が節約出来てよろしいのでやっぱ個人売買狙いですかね。

狙い目なのは車高調、前置きI/Cが付いてるけどデフが入ってないにわか車両。
ノーマル戻し、純正デフドリの可能性も無くは無いが、100チェに関してはハードにドリしてないにわか車両は結構多いように思えます。
こいつらならばそこまで箱もよれてないだろうし程度は良さそうです。

そんな感じの黒系の100チェor100魔安く出てこないかなぁ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/29 23:14:23

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この記事へのコメント

2009年7月30日 8:10
やはりMTが良いですね

私も買うとき考えましたが差額が70万近くありました
MTだとキビキビ走りそうですね
車重の重さはパワーアップでカバーして…
コメントへの返答
2009年7月30日 21:32
ATはETCSカットしてなかったのもありますけど、もっさり感が結構あったのがきつかったです。
後、アクセルオフで勝手にシフトアップされるとエンブレの良い音が楽しめませんっ

ATだけど当時は70万で買いましたね。
MTとか100オーバーばっかで買える額じゃなかったです…
それに比べたら今は相当安いです。
2009年7月30日 10:35
リトラ・1JZのA70とかは興味ないんですか?笑

1JZはレブに当たった音が好きです♪
コメントへの返答
2009年7月30日 21:34
70とかありえんわー、古すぎるし。
同理由で81魔とかも却下

内装含め買いたいなーって思うのはやっぱ90系以降かね。
2009年7月30日 10:41
直6の繋がる排気音が良いですよね~!

チェイサーの方が好きですが、玉数はマーク2がたくさんありそうです。

パールがいいな~(笑)
コメントへの返答
2009年7月30日 21:59
澄んでる感じの音ですよね。

タマ数ならそうですけど、マーク2はグランデとかばっかです、所詮親父車って事で、スポーツ嗜好のチェの方がツアVが圧倒的に多いと思います。
同じ1JでもツアSはリアメンバーとか色々違うので所詮ツアV以外だと余計に金かかるんですよ。

今回も黒系買いますよ!黒の方がいかちぃ~ですからね。

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