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イイね！
   
2009年09月20日

交換



冬眠するにあたって、車高調をジールからクスコに交換

ホイールも転がし用のどうでも良い奴に交換
分かりにくいけど超電車になって半端なくカッコ悪くなりました。


2年も放置すると折角のＲ１Ｒがゴミになるのでいつも行くタイヤ屋に持ち込んで外してもらいました。
18インチのタイヤ外しで1本500円

ＡＢとかＹＨが外注で出す所らしく、腕は確かで持ち込みでも安くやってもらえるし非常に良い所です。




今回100魔のエアロを買える！って踏んだのはコレがあるからなんですよ。
バリ溝のR1Rが購入資金の足しになってくれるので非常に美味い！

乗り方にもやるだろうけど、街中で大人しく乗ってれば1年半で7000キロ以上走って、富士ショート1回、ドリパ1回走ってるのに溝は5部山以上残ってます。
値段も安いしR1Rマジ最高
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/20 19:28:57

   

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この記事へのコメント

風林火山
2009年9月20日 22:45
タイヤの保管はエア抜いてラップ巻いておけば多少はいいみたい。
ウチのカートのタイヤはそうしてるけど・・・

でも売っちゃったんですね＾＾；
コメントへの返答
2009年9月21日 10:58
それでも良いんですけど、既に2年経ってるので後2年放置したら4年物ですよっ！

それなら一度売って、また後で年式新しい中古か新品買った方が良さそうでした。
7ZONE
2009年9月20日 23:29
グラムライツのホイールが最高にイケテましたから、替えると少し大人しくなったように見えちゃいますね；
これって17インチですか？

あ、R1Rって高いってイメージ持ってましたけど、そうでもないんですね；

コメントへの返答
2009年9月21日 11:00
本当は前もTE37にしたいんですけどねー

フロントは18で、リアは17です。
ポルキャリのせいでフロントは結構ギリギリでした…

RE11とかAD08に比べたらカナリ安いと思いますよ。
AD07みたいに減ってくるとグリップが極端に落ちるとかも無くって、最後まで使えるので最高です。
gunsou1973
2009年9月27日 0:03
R1Rはグニャグニャすると聞いたことがありますが、いかがですか？

僕はAD０７の後はSタイヤの予定ですが、やっぱりR1Rも興味はあります。
コメントへの返答
2009年9月27日 12:52
18インチだし気になるほどグニャグニャはしていないとは思いますよ？

AD07は減ってきてからのグリップの低下が嫌いなので非ネオバ派です。

   

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