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イイね!
2013年12月02日

直らない

直らない アイドリング不調が直らない~
けど、原因分かったかも?

VVT-iのOCVがダメになってる可能性が高いかも!
プランジャーの動きが悪くて目的の点火角度にならないためエンジンチェックランプが点灯する。
たまたま良い位置に動くと消灯する。
アイドリングがボクサーエンジンみたいにバラ付くのも進角してオーバーラップしている事が原因だとすると納得出来る。
ブログ一覧 | JZX100 | 日記
Posted at 2013/12/02 21:47:43

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この記事へのコメント

2013年12月2日 22:30
この際、90の1JZGTEにのせかえってのもありですよ♪
コメントへの返答
2013年12月2日 22:39
90の方が馬力ありますけど、流石に程度の良い中古はカナリ減ってそうですよ(笑
ミッションとか降ろして16アリストに移植って手も…

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