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  5. 交換時期 [すーぅ]
イイね！
   
2007年12月05日

交換時期

交換時期 前回のオイル交換から３ヶ月くらいで走行会２回行ったから、そろそろＥ/ｇオイル交換時期かなぁ～

デフオイルも交換しないといけないな…







もっかいこんくらいまで下げたいなぁ～
ＦＤってグリップ仕様のまま車高短にするとそこら中に当たるんですよね。
バンパーの端っこやフェンダー内の鉄板とか…

今は前回の走行会で車高上げてアシが良く動くようにしたら相当乗り易くなったので、下げるのが嫌なんですよ。

見た目と性能の妥協点が難しいです…

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/05 01:33:47

   

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この記事へのコメント

とし坊＠歌唱力強化中(‘O‘) p♪♪
2007年12月5日 9:23
タイヤの扁平を35とかにしたらど～ですかぁ＾＾
コメントへの返答
2007年12月6日 1:38
残念ながらR1Rには使いたいサイズの35がありませんでしたっ！

前後255履くので、255/35/17なんてレアサイズって多分ないんですよねぇ…
カミソメシ
2007年12月5日 11:55
低いですなぁ～♪
見た目と性能の妥協・・・・・・たしかに難しいですorz

自分ももっと下げたいのですが、やはり足が動かなくなるのが難点です(^_^;)
コメントへの返答
2007年12月6日 1:39
低いまま仕上げるとなると、特注でショートストローク仕様で減衰も強化指定したりとお金かかるんですよねぇ

車高1センチ上げただけで驚くほどアシがよく動いて悲しくなりました(泣
東所中華
2007年12月5日 13:55
タイヤの外径を小さくしたらいかがでしょうか？フォーサイトのﾌｪﾝﾀﾞｰにすればアーチも下がって見た目も機能もバッチリですよ！
コメントへの返答
2007年12月6日 1:42
前後255履いてるので、走る時はどーしても当たっちゃうんですよorz

後、減衰調整がないせいで下げすぎるとストロークが足りずに上の鉄板に当たりまくります
しるべすと☆
2007年12月5日 21:22
おいらはメンドイけど…
走る前にタイヤ交換ついでで、車高調整もｗｗｗ

やっぱ普段乗りではカッコよさが最優先やもんね（笑
コメントへの返答
2007年12月6日 1:46
足が柔らかすぎるのが一番の原因！

坂道でF下がりで停車すると、Fタイヤがフェンダーの中に飲まれるよ(笑
もちろんそのままステア切ると干渉…
とし坊＠歌唱力強化中(‘O‘) p♪♪
2007年12月6日 9:22
255はでかいですね(TдT)

255/35なんて絶対無いですΣ(ﾟдﾟlll)
コメントへの返答
2007年12月8日 2:20
街乗り+ちょい山なら、サーキット行く時意外は２３５サイズに戻しておこうかなぁ…

   

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