すーぅのブログ一覧

浮いてるとはいえ、結構切れ角アップしちゃったみたいです。 そんなに切れなくても良かったんですけど… ナックルのクセなのかアライメント取ってないからか、ある程度切ると一気にステアが回って行くので若干怖いっ セルフステアは弱くなったみたいなのでステアが軽くなりました。
続きを読む

ボールジョイントはリフレッシュついでにHEY MANのナックル買いました。 ちょっと高いんだけど、問い合わせたら対応が良かったので。 5ミリの切れ角スペーサーも一緒に買ったので、もしかするとグリップ用の9.5+25だとテンションロッドに当たっちゃうかも？ なので1年以上前に買っていた17クラウン ...
続きを読む

ここ最近、ステア切った時にカコンっていい音が鳴ります。 恐らくボールジョイントだろうと思ってます。 ハブや縦ナックルは予備があるので良いんですけど、ボールジョイントだけは放置すると脱臼してヤバイので予防でも交換しとかないと… リコールで一度交換してあるけど16万キロ近く走ってると流石にね。 どう ...
続きを読む

最初は板を厚くしても横揺れするなぁっと思っていたけど、ナナメの補強入れたらびっくりするくらい横揺れが減った！ 前は揺れ過ぎて使うのが怖いくらいだったけど、今ではFDに取り付けていたときくらいの揺れなので全然OK！ FDは横幅があるのでそこまで大きくないと思っていたけど、マークⅡに使うとでかく感 ...
続きを読む

横揺れが気に入らないので1週間で作り直しました。 今度は15mm→20mmに板厚UP 30mmが良かったけどその次に売ってたのが38mmで流石に見た目の厚さがヤバイ… 20mmでも足りなければ前回のをサンドイッチすれば良いかなっと。 前は時間が足りなくて作れなかった補強を追加。 まぁ、それでも揺 ...
続きを読む

前にウィングの土台を作ってたのは車検の直前だったので、未完成のまま放置してました。 フォースメントが思ったより弱くてかなり動くのでバックパネルにステーを追加して前後方向にグラつかないようにしました。 何とか形になりました、作業時間の殆どは土台作成ですね… 防腐剤を2コートして、そのま ...
続きを読む

8月中旬に車検だったので、16万キロももうすぐなので燃料フィルターをついでに交換してもらいました。 燃料結構出てくるって話しだったので、夏場に潜ってガソリン浴びるのはイヤだったのでやってもらいましたが、自宅でやらなくて良かった(笑 燃料ポンプは部品だけ用意してもらって自分で交換。 フロートが ...
続きを読む

暑くて夕方2時間くらいしか作業しないので、2日かけてようやく土台完成です。 下側はバンパーに当たると思うのでカットしないとダメかも。 ステーはLアングルをM8×4くらいで固定？ ただ、アングルだと高さが足りなくて根元付近になってしまうので、平板にしてバンパーから飛び出させるか悩み中。
続きを読む

今年中にマークⅡで富士の本コースとか走ろうと思っているので、GTウィングを取り付けたい！ けど、リアスポレスの後期トランクに穴は空けたくない。 っという事で、マ～ちゃんを見習ってリーンフォースメントを土台にして取り付ける方法を選択しました。 ウィング自体はFDで使ってる雨宮を借りるので、結構 ...
続きを読む

静7行った時にDoさん？の露店でキーシリンダーシャッターが1個500円で売ってたので左右分買ってきました。 樹脂シャッター粉砕しているし、そのうち流用して修理しようと思ってたのでちょうど良かったかな。
続きを読む