すーぅのブログ一覧

自分の所属してるClub13Bの月１ミーティングの日で今月はツーリングへ行ってきました～


詳しい内容は一度PCが不調でせっかく書いた内容が見事に飛んだので省きますlllllorz


簡潔に

楽しかったです。
標高が高くて寒いところでソフトクリーム食べると軽く後悔する事を学びました。










先日日記に書いたブーストのオーバーシュートですが。
まず間違いなく原因はマフラー交換だと確定しました。
ローブーストでコマンダー見ながら踏んだら０．６５設定で０．７２になったので速攻アクセルオフしました。
偶然かもしれませんが、前回と同じく０．０７オーバーなので、パワーＦＣのシーケンシャル制御は妥当であると判断。
なのでマフラーがシングルからデュアルへ、さらにフランジ内径が60φから80φになった事により、抜けが良くなりすぎたのが原因であると…

いくら直管つってもフランジで絞ってちゃねぇ…
音が五月蝿いだけで性能が伴ってくれないとダメじゃない。

んで、それを改善するためにマフラー加工がいくらかかるかショップに聞いてきました。
部品代込みで3万5千円ほどらしいです。
メーカー希望価格4万円のマフラーに加工代が3万5千…
正直悩む…


まずありえないと思いますが、バーディーにテールは今と同じ101φでメインとフランジを80φでお願いします！って頼み込んで作ってもらえないものでしょうかねぇ…
それほどまでにバーディーのマフラーは自分的にツボです。