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とりあえず、リセッティングや走るより先にO/Hする事には決めましたけど。

どこまでやるかで悩んでます。

可能ならばサイドポートにしてタービン交換

←画像の通り純正タービンは歯欠けしてるしで、流石にO/Hするのにこのタービン使い続けるのは流石に怖いです。
折角高い金出すのにその後タービンブロー　→　E/gブローは泣くに泣けないものねぇ

んで色々調べた結果、ありきたりで面白みがないけどTO4Sが最有力候補
キット物の中で400馬力オーバー狙える風量で一番安い？

このサイズならサイドまでやっちゃうのも有りなのでO/Hついでにやれますね。
一応今の所、セッティング取ってるR魔でやってもらう予定ですが、
昔のカタログでO/Hが基本19万、脱着10万5千、サイドポートが8万4千

絶対ありえないけど、最安で組めても油脂類込み40くらい。
ちょこちょこ劣化したり、ダメになってるハウジング類も交換するとやっぱり50～70くらいですかね…

それにタービンキット付いたら余裕の100オーバー

100オーバーとか宝くじ当たらないと正直無理です(泣

だけど、冬ボーを頭にして来年の夏ボーも込みでローン組めればちょっと、無理じゃないような気も…？