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昨日に引き続き、ＦＤの車高調交換でっす！

残りはリアだけなので、スタビリンク外してアッパー３箇所外せば終了でっす♪

ガッ


毎度のごとく、１７ミリの硬いナットのせいで交換諦めました。

鉄管パイプ延長だとフェンダーに当たるからムリ、足で全力で押しても緩まず…
手の３倍の力がある足でもムリなのでこの時点でもう人力じゃ不可能です♪

ついに、インパクトを購入する時が着たのかもしれません…

電動のでも良いですけど、そのうちDIYオールペンでFDを艶消しに塗るからどうせならエアインパクトが欲しいよね♪

っても、高いから一体いつ買うか分かりません、当分は前後別車高調仕様かなー

電動でも良いので安いの無いですかねぇ…




後、シートレールも譲ってもらったイントルーダーに交換しました。
固定式なので、色々面倒でしたが何とか装着出来ました…

結果、小学生ポジションゲット(笑
５センチくらい下がりました。

ドンガラなのにシートとフロアの隙間は２センチくらいなので、カーペットが残ってる車だったら、間違いなく接地しちゃいますよ！

シルビアならブリッドのFGタイプのレール使っていれば、ステーを反転させて同じくらいまで下げれるんですけど、FDの場合はFGタイプですら左右一体型なので、その技が使えなかったんですよ～




FDのロールバー付けてくれた所にワンオフマフラーの見積もり聞いてみました。
オールステン、触媒後でメイン60φ、テール50φデュアルでタイコ無しの完全直管
全込みで7万くらいですーって。

高いけども、この値段で自分だけの音が手に入るわけですか…

高いと言っても、FDのマフラーに比べたら相当安いし、今付いてるEXAS EVOtuneと大差無い値段です。

使用期間1年以内、1万キロ以内の美品のEXAS EVOtuneを売れば、差額で他メーカーの新品買うくらいの値段でいけるかも…ｺﾞｸﾘｯ
車検はオカマ掘られた時のRS･Rを使えばOKだし、つ、作っちゃいましょうか(((；・д・)))