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辛うじて圧縮がまだ残っている事が判明したFDをどうしましょう。
来月辺りにでもデータ変更(1万)だけでリセッティングしてこようかな？

３年前に現車した時の仕様は今に比べてカナリぬるく、不明社外Fパイプ、触スト、バーディ管、純正置き換えRE雨宮I/C、アペックススーパーインテークだったかな。

結局現車したのにすぐに手を入れてしまったので安心して踏めた時期はカナリ短いのですけどね…
アレからHKSレーシングサクション、触媒から90φオールのフルストレートマフラー、前置きI/Cと交換しているのでどれくらい性能が上がってるのか気になるところです。

データが本当に安全かどうかのノックチェックも踏まえてパワーチェックも同時にやってもらいたいのですが、R魔のシャシダイってローラーなんですよねぇ…

リフトに乗らないとか言われたくらいなので次はローラーに乗らないとか言われそうです。
乗ってもリアディフューザーがタイヤ付近まであるのでローラーに削られそうな気がしますし(笑

行ってみないと乗るか分からないし、現地で作業させてもらえないので事前にディフューザーと車高上げしなきゃいけないのはメンドクセーです。
帰ってきたら元に戻さないといけないし…