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燃温と水温センサは同じ特性なので、まずはECUの水温入力を使ってFCコマンダーと同じ結果になるか確認すればOK。

回路図見ても分からなかったけど、分圧抵抗とかプルアップ抵抗っていわれているのは恐らくECUの内部にあるのかな。
昔、水没したパワーFCをコマンダー付きで1000円で買ってあったから、分かるか微妙だけど抵抗を探してチェックしてみよう、恐らく2～3KΩくらいだとは思うけど…

各温度ごとのサーミスタ抵抗はB定数求めた時に算出してあるから、電源電圧とECU入力電圧から分圧抵抗求めて結果が大体同じならいけそうかな。
それで分圧抵抗さえ分かれば温度算出する式も作ってあるから多分作れるはず。