今日帰りに車乗ろうとしたら、ドアの内装が剥がれかかってんですよ！
しかも両方！
いやーダッシュボードもヒビ入ってて色々雨漏りして更に内装までとは…
経年劣化は辛いぜ(ﾉ∀;)
しかも直す暇と気力が無いこのごろ。
みなさんは平気ですか?(´・ω・）？
ほんとコマッタワー

とりあえずブレーキに関しては決まりました。
フロントはビックローター＆タイプM
リアはタイプMだけ流用
後は念のためマスタ交換
これで行く事にしました（・д･)ﾉ
意見くださった方ありがとうございますっ

6月の予定は
ニスモパワーブレース
ヤシオファクトリー　極
ピロテンションロッド
TEINの強化タイロッド＆エンド
リアメンバーカラー(アルミ割り無し)
の取り付けとアライメント＆馬力測定
でもやりましょうかね。

それよかLSD早く入れたい(;´д｀)ウゥ…
気づいたら車両価格より金使ってたよ
(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
やりたい事が多いワー、10月の初の富士本コースまでに全メニュー消化できるのだろうかorz

夏休み中に富士で初心者OKな練習会出てみたい…
最近暑いですね、水温85度とかもう、夏になったらきっついんじゃないこれ(((;･д･)))

今乗ってる180は車検1年ちょい付き現状渡しで車両価格22万、込み込みで39万だったんですけども。
その買った店がやたらとＧＴ系扱ってる店なんですよ。
今もGoo.netで見てみたら、Ｈ5年式180SXで１４タービン・クラッチ・マフラー・７点ケージ・追メーター類・２乗公認でエアロ組んであって車検無しの23万とか。
やっすいですねー
車両価格なんて弄ってる価格じゃないこれ(･ω･)
まぁ走行15万キロで修復ありですけど
調べればすぐどの店か分かるなぁ(･∀･)

前書いたブレーキですが、これにしようかなっとか。
フロント＆リア大口径化はどうなんでしょうか。
このフロント用は4POT流用前提なんでフロント4POT&ビックローター　、リアはビックローター。
これどうなんでしょう、ただでさえフロント強めなのに、310と302で前の方がでかくて更に4POT化って…
アンダー天国( ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼ 富士の本コース行く予定だからブレーキ大口径化したいのにリアどうしようorz

タイプMのリアのビックローターってないのかなぁｗ

さっそく面白そうな物をYAMATOさんの所から拾ってきました。

すーぅさんはブラック 系のボディ色が良いようですよ！

● ブラック系ボディカラーのあなたは、凡人のふりをしたがる才人です。ほとんどのことは人並み以上にこなせるし、いくつかのことは、人よりもずっと上手にこなすことができます。けれど特別扱いはしてほしくないと思っているので、わざと失敗して見せたりすることも…。そのようなあなたの試みは大方成功しており、見た目気軽な雰囲気を持っています。そのせいで人に軽く見られがちでもあるのですが、かといって爪を見せないのがあなたなのです。一方、自分が苦境に対峙すると、「こんなこと、どうでもいい」と言ってしまうような子どもっぽさもあります。基本的には寂しがり屋で、人が好きです。

● すーぅさんのラッキープレイスは、富士山の頂上です！

ブラックが一番好きなのでかなりハッピー！
ＦＤに乗るときは黒にしようと思ってたので（´ー｀)ﾆﾔ

そこのあなた！
自分の好きな色は出ましたか(´･ω・）？

こんばんわ、デジカメ欲しいすーぅです。

今夜は愛車の不満な所いってみましょい
まず車高が高いのが気に入らないですね
タイヤとフェンダーの隙間が助手席側だと指2本、運転席側だと指3本…

ん？待てよ？
2本と3本？？

左右で車高違うのか！

とか思いましたがフェンダー曲がっているのでそのせいでしょう(ノд；)

サイドステップも社外の付いてるのにまったく目立たない！
車高落ちて見えねぇ！仲間に純正？とか聞かれた
リアはノーマルだから違和感バリバリ…
Fバンパーしかｶｯｺﾖｸﾅｲﾜ。早めに対策しなきゃな～

家帰ってボンネット開けたらバッテリーのステーを固定してる台座が裂けてステーがフリーになっていて。
バッテリーが固定されてませんでしたヾ(>▽<)ﾉぶぁっはははっ♪
走行中にバッテリー端子切れたり外れたりしたら洒落になりませんな。