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スパルコのホイール使うのに
←のナットが必要なんだけど、これが高い…
１０本だけあれば良いのにオクでも２０００円オーバー
ホイール1500円　送料1500円　手数料315円
ナット2000円～　送料500円　手数料315円
合計で7000円以上だしっ！
つーかこんだけ金出すんならもっとマシなホイール買ってたってorz
本気でナットどうしよ～これないと使えない！



土日のバイト16時に終わった後にバンパーを2日間かけて直そうかと思っていたら。
幼馴染の弟が今、商業高校に通ってて簿記が全く分からないから助けてやってくれって相手の親に頼まれて勉強教える事に…
ぶっちゃけ予定潰されたし超めんどくせぇ(；´д｀）
しかもテスト4点だったらしいから、教えても分かってくれるかどうか…

さーってバンパーどうしようかっ！
何となく下側揺さぶってみたら、今までの剛性が嘘のように全体がグニャグニャ動いてコピーバンパーなみ？(;´ｘ｀）
これで飛ばしたらバンパー粉々になりそう。
いやまじで！(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼

１万５千くらいで、本物、未使用のヒッポのバンパー買えた時に買っといて予備にしとけば良かった。

９日に納車されたんで、１８０ＳＸが納車されてから1年が経ちましたっ
いや～意外と大きなトラブルも無くて無事に車の原形を留めて１年過ごせるとはっ
しかし、１日前にバンパーやっちゃったから、ちょっとボロボロですがね…


ＦＤ購入資金を貯めるまで後４年は無事に乗り続けたいねぇ～

これも直しちゃいました。
３→１５で計１８ミリ逃がしてたけど、どうも日○平行った時、下りのゼブラでガシュガシュ音鳴ってたからバンパー擦ってるのかと思ったら、どうも、実は干渉してた！(爆
条件が揃うと干渉してたみたい…

ってことで、ここ最近、普通に乗ってても干渉するようになっちゃってたから５→１５で計２０ミリに変更っ
これで干渉しらず(´ー｀)

後ろから見ると、見事にリムだけハミ出てて良い感じですよ(爆

何となく予想してたけど、P1レーシング４本で５千円でした。
前回のも５千円だったから何となく予想はしてたけど…
１本に１週ガリ傷があるって理由で買い叩かれました。

前回売ったまだ残ってたんだけど、タイヤ交換して３９８００円で売ってやがった（｀皿´）

もう２度とセコ○ンではホイール売らん(爆
RPF1はヤフオクで３、４万で売れれば最高なんだけどなぁ…

この前買った１６インチなんですがスパルコ専用ナット何て持ってないから届いたけど履けない！
専用ナット必要なのは知ってたけど、どうせ17HEXのほっそい奴だろう～ってタカをくくっていたら、スパルコは本当に専用ナットなんですね…
何かホイールよりナットの方が高くつきそうで買い物失敗した感じ。

誰かスパルコの専用ナットとアダプタ余ってません？(爆

今朝何にもなってなかった道路が、今日の夕方帰宅する時工事されてて、バンパー破損させました。

前も居たから４０キロくらいでゆっくり走ってて、対向車線見たときに色が違う所見つけて、ヤバイ！って思ったときには止まれるほど距離が無くて…
ヴァギャ！バキバキバキ
って振動と共にエアロ割れる時のけたたましい音がして、下半分消えたなぁ…って諦めましたよorz

前に車がいて、帰宅途中だったから、攻めてる時みたいに本気で集中してなかったのと、路面が黒くて、段差があるって認識するまで時間がかかったのが原因…




近くのスーパーに入って状況確認したらこんな状態…しかもこれ、すっごい垂れ下がってるように見えるでしょ？
でも、左右のタイラップ４本ずつ固定されてるんだよこれでもねorz
完璧に上も左右も固定されてるのに超シャコタンになってますよ(爆
しかも片側、サイドマーカーが垂れ下がってビローンってなっちゃってたし(泣

衝撃でナンバーステーが曲がったみたいで、ナンバーが完全に水平になってし(ノ∀｀）


口の中もバキバキ
本来なら、ステーの上に導風板が乗ってるはずなのに、衝撃で下にめり込んじゃってます。



赤い丸の部分２箇所左右とも歪んじゃいました。
バンパーステーを固定してる台座なんだけど、フレームにも繋がってるからフレームは見た目平気だけど、多少なりともダメージ行ってるんだろうね～




バンパーとかフェンダーとか色々歪んじゃったせいで、一度外して付け直してもここまでしか上げられなかったorz
４．５センチ～５．５センチくらい？
見た目そんな大したことなく見えるけど、裏側の毎日コスってた部分が完全に穴空いたりとか裏側が酷い事なってる…

もうプラプラですよ。アイドリングしてるだけで口の部分がずっと振動してるし。
カナードの取り付け付近もダメージいってるから、補修しない限り本気で走れない状況ですよっ
補修しようにも日が落ちるの早いから作業する時間ないし、もう最悪！

工事現場付近には看板も一切ないし、作業員も居ないし…
兄貴に聞いたら、昼ごろ工事してて、その時は警備員も居たらしいです。
なめてんのかコノヤロウ！（｀皿´）

ぶっちゃけ、地元の工事適当な所が多くて困りますっ
下水処理施設が新しく出来て、下水管のなんちゃらで、結構な範囲の道路を細かく穴空けて作業やってたんだけど。
作業が雑で、補修した道路と元の道路に段差がありまくりで、マンホールも飛びてる箇所が１０箇所以上も自宅付近にはあります。
金無くてコスト抑えたいのかもしれないけど、しっかり道路直してくれよっ！

なーんか、昨日のバイト帰りからある程度きつい右コーナーで、右フロントから振動と音すると思ってたけど。

どうやらコレが原因だったみたい？

先週の土曜に走り行った時に、エア３．２キロでスリップライン出てて全然食わないから、エアを２．７まで落としてたんだけど。
どうもそれが、冷えてる時は２．５前後まで落ちてたせいで、タイヤが干渉しちゃってたのかな？

だけど普通に考えて、ここまで引っ張ってれば多少エア少なくても当たるはずないと思うんだけどなぁ…

ワイトレが緩んでるのかと思って上下左右に揺すっても特にガタないし～

結局、土曜の夜は問題なし、日曜の朝も問題なし。
日曜の夕方と、今朝だけ振動と異音が発生。
しかもその間弄ったのがエア調整したくらいしかないって事は原因これじゃん
とりあえず３．２までエア戻してきました。
まぁ多分十中八九直るでしょっ

あっちこっちタイロッドとかテンションロッドとかも結構キテるもんだから、思い浮かぶ原因が多すぎ(爆





忘れてたけど、フロントハブのハブキャップって付けなくて良いのかな？
何か、５穴ハブキットに全然入って行かなかったから、メンドクセー！って付けなかったけど…
どうなんでしょうか？