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木、金、土と天気が悪く作業が出来なかったけど、月曜から仕事のため気合を出して完成させました。

Ｆバンパーと失敗したリトラカバー塗り直し、修理したカナード、コンビの中、など色々塗り直してジャスト塗料使いきり。

ベースのブラックと艶消し剤はまだ残っているのだけど目分量で混ぜていたせいで硬化剤が無くなってしまいました！


もう少し離れて撮れば良かったけど、人が居る所で撮るの恥ずかしいからさっさか撮って逃げたらこんなでした(笑



後はディフューザー元に戻してポルシェキャリパー取り付ければ終了～
まぁ、細かい所でカナードのボルトとかもそのうち黒に塗っときます。

昨日開けたダクトにネットを装着しました。
んっで、コンビの中の艶消し塗装が浮きまくりでボコボコが多数あったのでラッカーシンナー使って塗装の剥離をし、ボディ同色に塗る準備も。

ナンバーの位置は昨日のあの位置にします！
仮に置いて遠くから確認しても普通にナンバー読めるし、見た瞬間わらかしてくれる位置なのでここで良いやと。
何より街乗りでもI/CとかO/C塞がないで済むし、全くもって邪魔にならないベストポジションだと思います。

今回はプラサフ無しの直吹きなので後1日あれば終わりそうなんですが、どうやら金、土、日って雨みたいですね。
車がバラバラなので月曜日仕事にいけねーんですが…





最近のHV車ブームで、プリウスに爆音マフラー付けたら面白いだろうなぁっとか思って調べてみましたが、既に爆音プリウスってのがどこぞにいるらしいです。
エンジン時→爆音　モーター時→静穏
激しく自分の琴線に触れる1台だと思います。
これこそまさにエゴカー

14時から作業開始し、ダクトの加工が終わった16時半ごろから雨が降ってきてしまい本日の作業終了～

画像では分かりにくいけど、エアダクトの横にもう1個ブレーキダクト用の穴を左右共に開けてあるけど、今の所使う予定はなし。

インクラのダクトはこんなもんで良いのだろうか…
ナンバー付ける為に橋を残してあるけどペラッペラでナンバーつけて平気なの？って感じだし要らないんじゃ…っとか思ってます。

で、邪魔なナンバーを赤い所に寝かせて付けたら怒られるでしょうか？(笑
まぁ、正面から読み取れる事、確実に取り付ける事の両方を満たしてるだろうから厳重注意くらいだろーけど。

ダッシュに乗せるにしても違反2点で罰金30万円以下とか無用なリスク負いたくないしー、というか止められた時点で既に色々とアウトなんですがね。

今日は大した作業をせず、まずは画像みたいにエアクリが干渉していたのが前から気に入らなかったので、色々と試行錯誤を繰り返し隙間を１～2ミリ確保出来る位置を発見しました。

後は、フロントフェンダー内にインナーライナーが無いためゴミやタイヤカスが溜まるのを防ぐために、アルミテープとトタン網を使ってインナーライナー作りました。
何というか、アルミテープ最高！
これでフェンダー内にゴミが溜まるのを回避出来ます。