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100魔が欲しい。

会社に行くときに黒で後期仕様で超かっけー100魔を毎日見ていたら100魔が一番欲しくなりました…
90魔<=100チェ<100魔

コレとかマジ欲しいわー
見積もりはタダ！ってことで見積もりしてもらいましたが。
込み80でした。

金あったら買ってるわ！ｺﾝﾁｸｼｮｰ
距離が改ざんになってるけどMTメータ移植っぽいから、こいつはAT改MTだろう。
車検証の距離教えてもらえれば大体の実走行は分かりますね。

というか車両64って事は下取り？業者オク？で高くて50-55付近でしょコレ。
その値段で個人出品してくれたら即買いしてるわorz

車両55くらいで黒の100魔出てこないかねぇ～

100チェなら55あれば買えるのは間違いないのだけども、100魔が全然出てきません…

15は納車準備として前後２３ミリ車高を上げました。
こんだけ上げてもＦフェンダーは指１本！至って普通の車高短レベルです…


次の車両を探しているのですが、買い手が見つかったと同時にオクで狙ってたのが全部無くなってました。
通算で100魔１台　100チェ3台買い逃しました…


他にも何か無いだろうかと知り合いの工場に出向きＴＡＡというトヨタ・オート・オークションを見せてもらい、過去の成約車両のデータとか見せてもらいました。

さすが直系だけあって、虚偽申告での出品が発覚した場合は権利抹消されるとか結構厳しいらしく出てくる車両はまともなのばかりらしいのですが。

ＡＴ改ＭＴとかは出品されていないようで、マジ物の純正Ｆ５車両ばっかりでした。
しかも高い、走行10万キロ以下の100魔、チェのツアＶは100万オーバー余裕です。
10万キロ超過で一気に値段が下がり17万キロ付近では40前後の車両もありました。

ベース車両としてノーマルから作るならＴＡＡでの購入は有りかもしれませんが、多少は弄ってある方が節約出来てよろしいのでやっぱ個人売買狙いですかね。

狙い目なのは車高調、前置きＩ/Ｃが付いてるけどデフが入ってないにわか車両。
ノーマル戻し、純正デフドリの可能性も無くは無いが、100チェに関してはハードにドリしてないにわか車両は結構多いように思えます。
こいつらならばそこまで箱もよれてないだろうし程度は良さそうです。

そんな感じの黒系の100チェor100魔安く出てこないかなぁ～

15の納車日決定でーす。
8月2日に自走で待ち合わせ場所のコンビニまで行って、そこで必要書類を確認してもらい現金と交換です。
直接会うので安心、安全で確実な方法ですね。

後は俺が引き渡すまで事故らないようにするだけですが、ちょっと不安です。
世の中何があるか分からないし。

今回買ってくれた人は初のマイカーらしいのです。
うちの15はＮＡだけど、ドリしやすいように作ってあるのでコジりながらアクセル踏めば簡単にケツが出てドリ状態になるので事故りやしないかちょっと怖いです。
雨の日とかそこら中でケツ出ますし。。
タイヤのせいもありますけどね。

お盆には大阪の実家までそんな危なっかしい初のマイカーで自走で帰るらしいです。

自分も若干怖いなーって思うのが今のケツ履きが1日ドリパで使ったＡＴＲ SPORTを逆組みしてエア3.5入れてあるタイヤですかね。
ＥＴＣ1000円なので高速使って浜松まで行くのですが、バーストしないか不安。
まぁ80キロくらいで行くので平気でしょうが、その後に大阪まで自走でいけるのかな？

名変終わった後は事故ろうがしったこっちゃねーぜ！って言うほど鬼じゃないので安全運転厳守！で色々レクチャーはしてきますが…

後は車高3センチくらい上げて限界引き上げたり減衰やーらかめにしておこうかな…

オク自体では落札されなかったのですが、個人的に連絡くれた人が２人いて。
１人は分割支払いで購入希望、もう１人は現金一括出来るけどカツカツらしく多少の値段交渉は必要。

一応後者の人を優先で商談進めてますが、なんとその人、同県の浜松の人でした。
180SXを浜松の子に売った時は自走して行って名変手続きまで手伝った事あるし陸送費＆手数料はタダ！

まぁ大体確定ですかね。
お金振り込んで名変終わるまで何があるかは分かりませんが。
つーことで乗り換えはほぼ確定的でがす。

１５が売れる気がしーねーえー

４５くらいで売れなかったら我慢してそのまま乗ろうかと。
無理に安く売っても次のを走れる状況まで作るのにも金かかるし、現状の燃費やらタイヤ消費やらのコストパフォーマンス事態には不満はないし…

けど１Ｊの音が欲しいというのもまた事実！

どうしたもんかなぁ。