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2011年10月31日 イイね!

無理

無理何この段差ヒドイ
道路側は斜めになってるので実際9cmあっても入れなーい!
3.5センチのスロープを2段重ねで使って入れましたけど、正直コレは厳しい…


フロントのピンソがいつの間にか孕んでいました…
そりゃ70キロくらいからステアがブルブルもしますわ。





実家じゃないので換えホイールも無いのでテンパーで何とか凌ぎます。
外径差を少しは考えてフロントは2.5センチ、テンパー側は1.5センチ車高を上げました。
車高下げてもアームロックしないように外径600ほどの小径タイヤを使っていたせいで隙間がヒドイです…
正直視覚的にこれ以上上げるのは耐えがたいので2週間後に一度帰宅した際にケツに履いてるプロドライブをフロントに持ってきて、バーストした19インチのタイヤを用意してケツ履きする事にします。

明日から通勤する所の駐車場を確認してきたのですが、坂の上にあって段切りしても腹打つので諦めてフロント2.5センチ リア3センチ上げました。
腹は打つけどエアロは割れなかったのでこれだけ上げればきっと平気…
車高上げさせられて屈辱っ
Posted at 2011/10/31 14:15:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | JZX100 | 日記
2011年10月30日 イイね!

段差

段差赴任のために今日レオパレスに引っ越しました。

アパートがすっごい狭い道路通っていくせいで道が全然分かりませんでした(爆
1台しか通れないようなレベルなので対向車居たらどうしようって感じです。
横に避けようにも段差がきつくて避けれなそうですけどね…

駐車場の段差はコレくらいありました。
道路もと駐車場それぞれに傾斜がついてるし5センチくらいあるので最悪!
スロープ使って何とかぶち込みましたけど、マフラーガリガリやって何とか入れたって感じです。
毎日スロープを設置するのも面倒なのでホームセンターでしっかりしたのを買ってくる事にします…

マフラーの音がヤバイかなーっと思ってたんですけど、同じ駐車場にマフラー変えてるアルテと180SXが居て、すぐ近くにFCもいるようなので多分平気な気がします(笑
Posted at 2011/10/30 18:54:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | JZX100 | 日記
2011年10月29日 イイね!

失敗

失敗結局リアハッチが届かなかったので、残ってるボンネットの修理を行いましたが、パテの配合ミスったみたいで研ぎまでは問題なかったのに塗装したらちぢみました。
ボンネットくらいなら半日あれば塗れるので時間に余裕がありそうならやり直そう…

ここ最近塗料使いすぎたようで殆ど残ってませんっ
流石にマークⅡ全塗した時の残りなので仕方ないっちゃ仕方ないですが。
Posted at 2011/10/29 22:59:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD | 日記
2011年10月28日 イイね!

エントリー

とりあえず今年も7ミにエントリーしました。
クラッチ変えて、リセッティングもして去年と違ってブーストかけてもOKになったわけですし…

現時点で車直っていませんが!
納期3週間前後だったのに1ヶ月経って未だにリアハッチ届いていませんが…
しかもそんな状態で明後日にはFDを自宅に置いて引越しですが(爆

事前に作業出来るのが2週間に一度帰宅する時だけなので土日×3程度で結構ヤバイ気がします。
ピンチッ
Posted at 2011/10/28 23:38:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | FD | 日記
2011年10月26日 イイね!

違反

帰宅途中にパトカーにロックオンされて止められました…

音で止められたかなぁっと思ったら、ベルトしてないよね?って。
あまりに予想外でプッチーンしてしまいました。
流石にしてたのに切符切られるとかありえないので、装着状態で確認してもらったらパトカーからはしてるように見えなかったって事でお咎めなし!
シート低すぎるとベルトしてるのが見えないようです(爆

止められた時にはケツポケットから免許出すためにベルト外してたので実際に免許渡した時はしてなかったけど物分りの良い人で助かりました。
これからは免許渡すまでベルトは付けたままにしようと思います。

とりあえずベルトはセーフだとしても止められた時点で結構アウトなのでオワタかと思いましたが、車内とトランク見せてマフラーの音だけ注意されてセーフ(笑

1度止められると連鎖的に終わるので、止める口実になりやすい一時停止/ベルト/灯火類はしっかりしとくのが無難です。
マフラーの音、マフラー飛び出てる、ハミタイ程度じゃ深夜でもない限り止められること何てそんなありませんしねっ
Posted at 2011/10/26 20:08:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | JZX100 | 日記

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