すーぅのブログ一覧

何だかんだで6時間ほど居ました。
今年は写真をそこそこ撮ったけど、アップするのがメンドクサイです(爆

オートバックスの出張パワーチェックをしていたアリストですが、全体的にセンスが高すぎました。
マフラーなんて左右から中央で合流させてセンター3本出しでとても柔軟な発想…！

パワーチェック4000円だったのでネタにもなるし、300超えてるのかどうかも気になっているので非常に悩んだんですけど。
ブーコン無しのマインズROMなので、5速全開でブーストがどれだけ上がるのか分からないのでやめときました。
そのうち佐藤商会でブーコン付けてセット出してもらった時にでも測ってもらおう。



デモカークラスでラスティの100V typeRがあわやTボーン寸前…！
見事バック回避で面白かったです。



11時半頃到着した時には居なかったのですが、どうやらニーヤンのFDXが午前2ヒートのみ走っていたらしい。
生で見れなくってくやしい！

ADVAN Racing RS 9.5×17+25を買ってしまいました。
タイヤは7ミリ溝のZ1スタースペック255/40/17
オマケにスペアホイールも1本付きで即決16万…

RPF1とRS-3 Z222を買おうかとも思っていたんだけど、値段のお得感には勝てませんでした。
ホイールとタイヤで2ヶ月に分けて買おうと思っていたのを急遽購入したので支払いがきついきつい。

後はちょいちょいメンテすれば冬くらいには富士の本コース走れるかな？

ようやく、借りてたお金を全額返済終わって完済人になりました。

FDとマークⅡを所有しててもノーローン！
これは嬉しい(笑

月2万ずつ返済してましたが、その分自由になるお金が増えるのでカナリ楽になりそうです。
お金借りてるとかなり身動きしにくくなるので、これからは出来るだけ借りない方向で何とかしたいものです。

ようやく純正ABVをつけました。
わざわざ手間かけて元に戻す人もそんなにいないと思いますけど…

ホースはトルネオのラジエターホースを使って合わせました。
最終手段で溶接も考えましたけど、流石に吸気をアーク溶接で作る気にはなれず…

FDのバッテリーを外すの忘れていたみたいで、完全にバッテリー終わってました。

多分マークⅡのオイル交換を5月27日に行っているので、その時にガレージで移動させてからずっと…
買ったばっかりのSHORAIバッテリーだったら凹みますけど、前置きI/Cにした時に買った鉛バッテリーなので仕方ないかなっとか。
3年使っていて結構限界な感じはしてましたし。

SHORAIの方は今はマークⅡで使っています。
GWに全塗した時にうっかりマークⅡの純正バッテリーを上がらせてしまったからなのですけど(爆

もの凄く小さくて軽いくせに使ってて問題を感じられないので今度もSHORAI買おうかと思います。
今使ってる24AはFDのCCAに合わせたサイズなので、マークⅡに使うなら27A辺りかなぁ。

最近はSHORAI以外のリチウムバッテリーも雑誌の広告にチラチラ出てきているので、これからはリチウムの時代な予感！
2キロ切ってるバッテリーは一度持ってみれば驚く事間違いなしです。