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イイね!
2022年08月08日

2台持ち再考→ドナドナからの。。

車はポルシェでひとまず落ち着きました。




ステップアップしたい気持ちはあるものの、
981ボクスターS、二人乗りという制約はあるとはいえ、オープンカーという武器は何にも変えられない✨
そしてNAフラット6の高揚感と快音に代わるものが思いつかない。


さて、バイクだ。

バイクはTMAXとモンスターの2台持ちになって10ヶ月。

街乗り、冬乗り、ニケツ、釣り、通勤、キャンプ・・・TMAX
サーキット、ワインディグ・・・モンスター

うまく棲み分けできている、つもり。

しかし。

特にTMAXでの遠乗り。
ここには不満が。

そう、速いんだけどつまらないのだ。

やっぱ近所だと気づかないが、ギアチェンジがないと退屈でね・・・💦


ここで自分の中の悪い虫が働き出す👿


(おいおい、不満があるなら乗り換えちゃえよ)

(そういう時はいつもグーバイクだろ?みてみろよ)

(面白いバイクって、世の中にはたくさんあるんだぞ?)

(おいおい、お前あと生涯バイク何台乗れると思ってるんだ?)

(てかお前、人生って一回しかないんだぞ??)


そう言われたら見るしかないよね、グーバイク・・・

ビックシングル
モタード
オフロード
クルーザー
ミニバイク

楽しそうなバイクは色々あるが、モンスターの対極にあるバイクがいいよな〜❣️

そこで一つ気づいたのが、まず最初にある選択肢。

オン🔛かオフ📴か。

そうか、オンかオフかって、究極の対局バイクじゃない⁉️⁉️

そう思うとオフが気になり出す。
そういや林道とか楽しそうなんだよな、行ってみたい。

この時点で頭はオフ一択に❗️
単純である。

これまでTMAXが担っていた、「街乗り、冬乗り、ニケツ、釣り、通勤、キャンプ」
がこなせれば良いんだけど、オフ車なら行けんじゃね?

うん、いけるはず‼️

しかし何がいいんだろ??
楽しいこと間違いないのは2ストオフになるんだけど、国産は生産から30年経過してるのでもう旧車の域。
故障でビクビクしながら乗るのはストレスだよなー。。

対する輸入車最新2ストはハスクかKTM(中身は一緒か)だが予算オーバー。
ニケツもできないっぽいし2ストは理想だけどないかなぁ〜。。

ここで候補に上がるのは国産4スト250。
正常な選択肢だね。そして王道。

しかーーーーし‼️‼️

今ってセローもWRも生産していないらしい。
しかも中古バイクはアホみたいな価格。。。

更に国産中型オフって、新車で買えるのCRFかKLXしかないらしい!!!

え、何それ❓

KLXはヘッドライトの形が、なんか。。
アレだな・・・




ってことはCRF一択じゃないか。
(KLXオーナーごめんなさい)




うん、いい❣️
ヘッドライトが特に良い。


そうは言っても、現在の半導体不足の関係でいつ納車になるかわからない状態。

八方塞がりではないか・・・


試しに近所のホンダドリーム店にかけてみる。
どんな感じなんろう??3ヶ月待ち?半年待ち?

「1台だけありますーー」

「えーーー!今から行きますーーー!!」

数分後・・・

「これくださいーーー!!」

「まいどーーー!」

ほんとこんな感じで納車に至りました❣️




TMAXはとても良い人に巡り合って、引き取っていただきました。
短い間だったけど、ありがとう❤️
元気にやっていくんだよ!


さてCRF、慣らしを終えてしっかり回すと結構元気に走る‼️
マフラーを変えると、これまた気持ちの良い音と加速‼️
ワインディングではパタパタ寝るし(限界がわからないけど)、軽いからかダウンヒルがヒラヒラ楽し過ぎるではないか❣️
燃費も良過ぎるし久しぶりのレギュラーガソリン⛽️




これは・・・

素敵な相棒を手に入れてしまったのかも😍
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/08/08 20:43:13

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この記事へのコメント

2022年8月9日 19:36
そんな速攻だったんだ😁 相変わらずでオモロい
まるでジャンルが違うからビビったよ 

アクセル開けられる喜びは必要なんだよな 
リッターの4発に興味がないのがそのためかも
コメントへの返答
2022年8月9日 19:41
コレくださいー!から納車までは1か月ほど待ったけど、その間にTMAXとか色々やってたらちょうどよかったよ。
やっぱ回せるって大事だね❣️

プロフィール

「カッコよいから色々許せる http://cvw.jp/b/202711/48434945/
何シテル?   05/17 14:33
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