11ヶ月ぶりの「サ」は･･･

間に合いました！
初の平日走行っす！！
2枠走行できました～。
天気は晴れですが結構寒いっす。
タイヤも久々の出番なので表面は「カッチカチやど！」
今日の目的はブレーキパッド＆ローターの慣らし、
タイヤを一皮剥くこと。
なにより人間のリハビリっす（爆

それにしても・・・平和なピットだ！なぜか皆さん固まってるし（笑




そそくさと準備を済ませ、いざ！コースイン！

両方ともコース上は3台（爆

クリアラップ取り放題っす。

とは言え、おいら「サ」走行は実に11ヶ月ぶりww
1枠目は流石に緊張っす～（爆
走り始めたらどこかに行っちゃったけど（笑

まず、「どう走ってたっけ？？」からはじまりました（汗
目も着いていかないし、スピード感覚も「？？」な感じでちょっとビビリも入ってました（笑
本当にリハビリっすね。
完全に時間感覚が麻痺してます。「このくらいなら36秒フラットか？」って思っても
35秒中盤だったり、「これなら35秒前半か？」と思ったら36秒台だったり・・・(|| ﾟДﾟ)ﾔﾊﾞｲ
終了間際にようやく走りのイメージとタイムが一致するようになりました。
特別、途中でクーリングラップなども入れず、淡々と感覚戻しに徹してたので
タイムはそれほど気にしてなかったんですが、走行後にアタックカウンターを確認すると
「34”90」・・・「？？？？」いつ出たんだ？？「4秒台が出るような走りはしてないはずww」
なにをどうした時に出たのかわからないんすww　なんか微妙な気持ち（笑

まっ、リハビリ走行だったので4秒台は「おまけ」っすね。
2枠目は狙って4秒台を出してみよう・・・

っで、2枠目。

エア圧なども弄らずそのままコースイン。
走り出して最初のタイヤの美味しい領域で1ｓｔアタック！
少し前にS2000がいるけど大丈夫だろ？っで、アタック敢行。
特にミスもなく、本日一番まともに走れてる。ほぼイメージ通り・・・
ベスト更新の予感。。。

んが！思ったよりS2000が・・・
計測ラインの手前で追いついてしまい
「お願い！道譲って・・・」「早くブレーキ踏まないで・・・」
この位置で強引にラインをずらすのは危険な状況だったのでインに入るのは諦めて
ひたすら「おねがいだからどいて・・・今日はもうこの走りはできないかも」
当然ギリギリまでアクセルは抜かずにラインを開けてくれるのを待ちましたが
願い虚しく・・・おいらのブレーキポイントよりも手前でS2000のブレーキランプが点灯ww
「ムリ～～～～～～～！」でおいらも嫌々ブレーキ。
「34”80」
おいらのブレーキポイントまでは感覚的に0.2秒は早かったので・・・更新出来てたかもww
まぁ～、こんなもんですよね。仕方ないっす。

その後はクリアラップ取り放題なので2周クーリングしては1周アタックを繰り返しました。
アタックの７割は4秒台に入ってるので、まぁ～リハビリにしては上出来かな。

本日のベストは今までの0.05秒落ち

とりあえず走りのイメージとタイムはリンクするようになりました。

ただ、今シーズンの心配ごとが・・・
やっぱり右前後のダンパーがぁ～ww　伸び側の減衰が抜けてきていて「スコッ！」と伸びやがるww
特にＢ３出口の切返しで車の動き、姿勢、ラインが制御できない。。。ジャキアップ現象に近い感覚。
ただ、ロールを利用した「ラリークイックもどき」で右リアを出してやるとタイム的には影響が少なく
B3出口を出れるんですが・・・ミスると向きが変わらないまま縁石超えちゃう（大汗
エスケープの少ない一番出てはいけない所で1回だけ飛び出しちゃいました（滝汗
まっ、何事もなくコースに復帰しましたが・・・

あと、ブレーキはローターは問題ないですね。最初は軽いジャダーが出てましたが熱が入って
落ち着きました。帰りの高速でもジャダーは皆無。GOOD!
ヒートクラックも今日の段階では入ってません。

「男の黒光り」パッドは・・・
おいらにはフィーリングがあまりよろしくないっす。ってか、スリットローターとの相性が良くないのか？
踏んでから制動の立上がりが遅い。当然ペダルは「ドガッ！」って一気に蹴るんですが
制動が立ち上がってくるのが極ワンテンポ遅い気がする。ってか、遅いです。
なのでブレーキポイントをほんの僅かに早くする必要があり、アクセルを踏んでる時間も当然僅かに
短くなるww
制動が立ち上がってさえしまえばコントロール性も良くて当然、利き自体は文句なしですし、
フェードのフェの字もなく、最初から最後まで利きは変化なくて良いパッドだとは思いますが、
おいら的にはエンドレスのCC-Rgの方がフィーリングがマッチします。
もう2～3回焼いたら変わるかも知れません。ってか、変わって！（笑

タイヤは保管方法が良くなかったのですが特別問題ないみたい（笑

ダンパーヘタリでイマイチ気持ちよく走れませんでしたが、やっぱり「楽し～～～っす！」（爆
でも、今シーズンの交換はムリぽww　お金なぁ～～～いっす。



覚書

2009/11/16（月）　A1-B3-C2 　
天候：曇り時々晴れ　コース上外気温10～13℃　
タイヤ：RE070 1枠目冷間Ｆ2.0 R1.7（走行後？）
　　　　　　　　　2枠目？？
GTウイング・ないる屋ボンネット装着
ブレーキパッド Ft：J-SPEED CARBON2　Rr：CC-Rg
ブレーキフルード ブレンボレーシング600+
Ftローター ウエストレーシングカーズオリジナル
その他 完全ノーマル


ベスト 1枠目 34秒90
　　　　2枠目 34秒77